残酷【廃線から２年】鉄道の廃止どころか「バス転換すら撤退」する路線を見てきた

@oki4300c

バス転換後、あっという間の撤退でした。現実は厳しい。ファンだけが鉄道の必要性を訴えても、費用は誰が出すんだって事ですね。そうすると北海道の鉄道は札幌近辺のみに削減縮小されてしまうのでしょうか？

@prospi_oentai

この沿線のファンです。
毎年夏に知り合いの札幌の家に行ったら必ず新十津川まで、電車で行ってたのに、廃線でその時をみれず悲しいです。
この動画見ながら泣きました

@milycat8484

やはり皆便利な都心部に移り住んでしまうのでこうなってしまうのは致し方ないと言えばいいのか…人が多く居た全盛期もあれば落ち着いてしまう時も必ず来るんですよね😭地方部はきついなぁ

@user-mo3wr4bz1b

6年前に新十津川まで列車で行きましたが、やはり時間は残酷ですなあ。新十津川駅の駅舎がなくなっていたのは残念です。6年前は唯一の列車を保育園児たちがお迎えしてくれていたのが印象に残っています。。。

@yama5230

地元の路線で嬉しいです🥹✨(廃止決まった時まで地元の路線にこんな(新十津川まで)区間があるとは知らなかったです…1回だけ乗りに行けました😇)

@Justin_Rei39

月形駅解体されちゃうんですね…
7月31日に行ったのでまさかそれが最後の日に見ることになるとは…

@user-xk6vt9bf1j

何度も車で通った道なので感慨深かったです。
2:07 篠路駅の高架化は当初は2025年だったと記憶していますが、伸びてしまったんですね

@user-fv6pi8ki2n

トラ猫鉄道チャンネル様今日は早速動画拝見しました。今回のは前に動画で日高本線の部分廃止取り上げられていましたがそれと重なるものを感じました。利用しなければ廃止今回の動画は更にその厳しい現実をしっかり伝えられていて本当に考えさせられます。トラ猫鉄道チャンネル様のお気持ちがこれまで以上に良く分かります。

@user-fi9jl4wv3k

遠い地域のことなので実感はありませんが、トラ猫さんだからこその北海道愛溢れる動画だと感じました。

@ka-ku5597

凄い立派な街だよな。学校も役場も立派だが人がいないのが問題。

@user-bu6ok2rl7s

夏休みに北海道をのんびり旅した気分になりました、ありがとうございました！

@centralkyushuworks9607

センスの良いナレーション楽しみに見てます。私の周り(筑豊)も廃線が多く切なくなりました。徒歩シリーズでは未成線歩きも期待してます

@nattulan

廃線の風景に目頭が熱くなった後の「廃線っす」で涙が引っ込みました。

@user-hm4cf9jd6b

1日1往復時代に札沼線で新十津川まで乗ったことがあります
新十津川についた際、保育所の子供たちが先生と電車の到着を待っており地元の温かみを感じました
駅舎が消えホームだけの元新十津川駅は何か寂しさを感じますね

@user-ze3pl5qk6j

約20年前に滝川に住んでいました。
沿線沿いの月形温泉や鶴沼公園に訪れました。
むつみ屋の本店にも訪れました。
懐かしい映像、どうもありがとうございます。

@user-qb8wd8bl8q

札沼線自体は昔々河川改修を進めていた石狩川の左岸と右岸を繋ぐ橋がほとんど掛かっていなかった事に由来していたと思います。
部分廃止の時には新十津川と滝川を結ぶ案もあったようです。
まだ石狩川そばの滝川発電所方面には線路があったみたいでしたから。
札沼線沿線は企業誘致などイロイロ頑張っていましたが成功と言えるものは当別町の大学誘致が唯一だと思います。
当時は大学なんて何を考えてるんだと言う声もあったようですがここまで大学が大きくなった事で鉄道が電化もされ残りましたからね。
以前の滝川駅はＪＲバスの乗り場があり隣には中央バスターミナルがあり出発着のバスも多く賑やかでしたが今は全く雰囲気が変わってしまいました。
空知の要所要所にあった中央バスターミナルも路線縮小や廃止で無くなって行きましたし。
北海道旅行はレンタカーでと言う流れは止まらないでしょうね。

@rrss8059

悲し動画も、最後無理やり明るく仕上げるトラ猫さん、ハイセンスです。

@stationoosawa7194

今年9月初旬に旧札沼線区間のうち、旧豊ヶ岡駅まで行ってきました。
すでに草が生い茂り、線路やホームを飲み込もうとする様を見て少し寂しさを感じました…。豊ヶ岡駅はもうすぐ自然の中に飲み込まれ、その姿を見ることは二度とできなくなると思います。一度でも見ることができてよかった…。

@user-ur6wt8jj3b

廃線区間付近をバスで通る…いいですね。ただ、最後のダジャレは…冬の北海道並みに…寒いです、

@izumo_travel

トラ猫さん、編集・現地での撮影お疲れ様でした！
札沼線一部区間の廃止からもう2年経ったんですね…
その代替後のバスですら廃止され、地元運営になるとは…
北海道のみならず今後の交通路線の存続が心配ですね❕

@nijoman1192

札沼線廃止直後に沿線を車で走ったことがありますが、沿線の住民は決して少なくないんですよね。
（函館線や根室線の再閑散区間よりはよっぽど多いです）
ですが、人の流れと路線が一致していなかったのかなという印象を受けます。

@479santa61

沿線の風景がどんな様子なのかわかりおもしろかったです。奥に進めば進むほど往復し辛くなるようですね。樺戸集治監のあった場所、初代所長の名から地名が採られた点とか興味深かったです。

@user-hf2qe2vx8w

御疲れ様です🙇

トラ猫が通ると、スベる川
打たれ強いトラ猫さんに👏😺

@user-zu8kb6me5e

開拓の歴史然り、言い得て妙ですが北海道は試される大地なんだなって改めて思います。

@user-oi5ue2ji8k

これを見て懐かしく感じる。
北海道はどんどん路線廃止になってゆく。新十津川もいい風景でとても乗り心地いい路線でした。富良野線、留萌線とこのまま乗ってきました。トラ猫さんこの路線もよろしくお願いします。北海道路線いいんだけどね〜

@toshifuna5870

昨日、久しぶりに月形温泉♨️に
行きました。
向かい側に「むつみ屋」の廃墟があり
どうしたのかな…？と思っていたら
タイミングよく動画内での解説。
ありがとうございました。

けど、寂しいですね…。

北海道内にはもう店舗も無い
そうですし…。

@user-it2ln2oh4y

主さんの声
聴いてて心地よい声ですね
　
個人的に興味深い動画ばかりなので登録ポチッとな

@00Tohkichiro00

ギャグと自虐的かつ流暢なナレーションに正直噴いたw

@kiyomine12

１８歳まで滝川に住んでました。駅は車で訪問していましたが、廃線になる前に乗っておきたかったです。