不可解に最後は不順で増えた梱包された形式？！関連がない地域で国鉄型に牽かれて

@user-kh5yv7sk2c

メトロと言えば川崎重工で作られるかと思ったが日車製造は意外でした。一昔前に踏切待ちしてた時に日車製造の京成電鉄の甲種輸送を目撃した事あります。明らかに丸の内線に見えるけど

@2273trains

吉原駅はよく時間調整で貨物列車が止まりますね。
欠番があった事は知らず、意外でした。
岳南電車のオレンジ色の車両と丸の内線の真っ赤な車両が揃う姿、いいですねえ！

@user-ix1ts3qs1p

こんばんは、撮影お疲れ様です。
吉原駅に行ったんですね。(⁠^⁠^⁠)
確かに吉原駅は岳南電車が接続していますね。(⁠^⁠^⁠)EF210形通称桃太郎も元気に活躍をしていますね。(⁠^⁠^⁠)停車をしましたね。211系の車両も元気に活躍中ですね。(⁠^⁠^⁠)新鶴見機関区所属のEF65形2085号機が牽引をする貨物列車も見ることが出来たのですね。(⁠^⁠^⁠)EF65形も貴重ですよね。そして東京メトロ丸ノ内線2000系の車両ですが最後の編成2139Fの車両が新造され甲種輸送がされたのですね。(⁠^⁠^⁠)東京メトロ丸ノ内線2000系の車両も遂に増備が完了し終了となるのですね。確かに追加増備がない限り東京メトロ丸ノ内線2000系の甲種輸送はこれが最後となりますね。しばらくすると吉原駅に新鶴見機関区所属のEF65形2000番台がやって来ましたね。(⁠^⁠^⁠)最後の編成2139Fの車両を牽引を担当した車両は2096号機が元気に牽引を担当したのですね。(⁠^⁠^⁠)2139Fの車両も仮台車が取り付けられていますね。(⁠^⁠^⁠)東京メトロ丸ノ内線2000系の甲種輸送も色々な場所で見ましたね。(⁠^⁠^⁠)2096号機と後ろに牽引されている2139Fの車両が出発していきましたね。(⁠^⁠^⁠)2139Fの車両の営業運転も楽しみですね。(⁠^⁠^⁠)今後の動向にも気になりますね。富士山が見れましたね。(⁠^⁠^⁠)毎日撮影と長距離移動と寒い中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(⁠^⁠^⁠)

@ypy3094

メッセ見ました。体力が落ちている中人ごみの中でうつったのでしょう、ご自愛して下さい。
65の勇士、後どれくらい見れるのかな？自分にとって東海道を力強く走る65・66は当たり前の風景だったし
丸の内も500形の胴体オビが当たり前だった。こんな思いを思い出して下さるキツネキタさんには感謝です。
無理をなさらずゆっくり養生して下さい。全快したらまた色々な景色観させて下さい。

@user-dt5fx5bb2g

終わり良しPFで良し