【9151F 運用離脱！東武9050系 9151F 2か月運用離脱 森林公園 30両運用離脱！】東武30000系 31601F+31401F 1か月半運用離脱、東武9000系 9106F 故障運用離脱

@meda607

9000系列は故障が多くなってきました。そろそろ新型車両の導入を検討しないといけなくなったのではないでしょうか。

@user-pr7jn8ng7x

こんばんは。撮影お疲れ様です。31601F+31401F 去年から運用入ってないなと思っていたのですが、30000系の場合 修理して復帰の可能性がありそうですね(IGBTのVVVF制御なので 部品もストックはあるかと思います)

@masuo_sakasai

撮影お疲れ様でございます。
9151、休車ですか、、、。またまた対象がレア車両ですね。
あり得ない話かもしれませんが、いつの日か、東武車が（特に9000系列）湘南台まで来てくれるのを願っていたのですが、、、。早期の復帰と、1日でも長く活躍して欲しいですね。いつも貴重な動画、有難うございます。なかなか森林公園には行けませんので、嬉しく思います。

@user-uc7yr4tg1w

9106F 9151F 31601F+31401F3編成共に通電していないので心配です。
廃車にならないでほしいです。

@Duffy_plushieTourer

10000系列が廃車になってる中で、
9000系列もいつ部品取りになったり北館林荷物扱所に行ってもおかしくないがそれには、
新型車両が出てないとおかしいんですがねぇ。。。

@sakuradaifukuda

どの編成も廃車とならずに早く復帰してほしいです😭😭😭

@Sasurai_Kurounin

9000系列２編成と30000系１編成が森林公園で運用を離脱しているとは知らなかったです
この先、予備車がなくなって何らかの影響が出なければいいのですが…

@user-rg4bi8df4c

9000系列は結構限界が近いかもですね…(メトロ、東急、みなとみらいで酷使)

@user-jb7ok1hn3n

9151、31601＋31401編成はおそらく修理待ちだと思われます。両車ともにVVVF制御なので廃車の可能性は低いかと思います。
心配なのは9106編成ですね。このまましばらく留置されて廃車回送されないことを祈ります。

@user-fr7oe4wq1p

最近は故障した編成やリニューアルしていない編成を廃車回送する傾向があるから、運用離脱している編成は心配ですね〜

@user-ho4xh7or7e

3編成も離脱してるなんて知らなかった。9106f、9151fが離脱してしまうと地下直運用が回せるのか心配ですね。いずれにしてもかなり9000系達も限界がきてるのかな。

@user-ju4gm8yf2t

7社直2編成も離脱させてると言うことは、結構運用ギリギリ。よくそれで7社直周ってるなぁ…。半直は50050、7社直は9000、車両故障起こすと真っ先に疑われるのが東武。30000系のトプナンは知らぬ間に復帰しそうです。

@kakikakukuro9000

9106fは故障だとしても去年廃車になった9101fの予備部品で治せそうな気がしますが

@train-Channel_

絶対廃車だけにはならないで欲しい

@tetsudodoko

久しぶりの東上線ですね。
本線に検査入場した編成は出ていましたが、あずまさんが東上線に来るのは9101fの廃車回送以来でしょうか？