【踏切事故特急りょうもう 200系 205F（1800系リバイバルカラー）車と衝突スカート破損】本日、北春日部留置。床下機器まで破損しているか確認 N100系スペーシアＸ出庫シーン

2024年01月28日 11:33

[鉄道トレンドまとめサイト]

抜粋

@user-yn4kk4mr1b

廃車にならないで、復帰してほしい

@user-ho4xh7or7e

見た感じ重症じゃなさそうですが心配ですね。早く運用復帰してほしいですね。

@bonkura-

事故の話を聞いたときは驚きましたが、一応自走しているみたいですし、これまでの例でも修理されてきた程度の損傷で少し安心しました。スカートとその裏側の機器が上手く相手をいなしてくれたように見えますね。
唯一心配するとすれば、車体の台枠にダメージが入ってないか、というところでしょうか。

@tochigi-trainTV

205F復帰できるといいですね。復帰後スカートが綺麗になっているところを撮影したいです。でも……踏切事故は仕方ないですね。

@clover-railfun

結構酷いですね😰

@Shiberia_San

痛々しい姿になりましたね
スカートに加えて一部床下機器が損傷、運用復帰がいつになるのか気になります
一番最悪なのは200系の置き換え案が出てくる頃まで修理されることなく廃車になるということですが、さすがにそんなことはないと思いたいですね

@tetsudodoko

204F、205Fが一番古いと思っていましたが、意外と部品交換はされてるんですね。😮
復帰できるかな😮‍💨

@user-rq7jc9kt6i

唯一2編成か無いペコちゃんリバイバルカラー本当残して欲しいですね。

@masuo_sakasai

早朝より撮影お疲れ様でございます。
205、痛々しい姿ですね。致命症では無さそうですが、200系の中でも一番好きな車両ですし、1700系の生き残りとして、あと少し頑張ってもらいたいと願うばかりです。
いつも貴重な動画、有難うございます。今週は東武を見に行けなそうなので、楽しませてもらいました。

@user-ju4gm8yf2t

よりによって205Fリバイバルカラー。スカートほぼ逝ってしまったのと、足回りや車体も少し損傷あるので、しばらく復帰は無さそう。200系本数ギリギリなのでやや心配ですね。最近物損事故多いですね。

@naripon226

12月も羽生駅で200型が列車と人の接触事故がありました。
久喜駅で人が多かったので案内をみて加須から館林が運転見合わせになったことを知りました。後続の佐野線直通リバティりょうもう号が春日部で副本線で抑止になっていました。
加須から館林は運転再開になりましたが館林から伊勢崎が保安装置故障で運転見合わせになっていました。葛生行は葛生まで大幅遅延で運転しました。
館林行の区間急行が加須行で運転しました。久喜から館林の区間便は久喜から加須の運転でしたが本数少なかったです。
この時の当該列車は館林止まりになっていると思います。
先月の事故の当該編成は復帰できていたのは良かったです。今回はダメージが気になります。