【赤字12億円】内房線の誰も降りない駅で降りてみた（下車0人駅探訪）

@windom8747

下車０人駅探訪待ってました。10ヶ月前の春、おじさんでも18きっぷが利用できると知り、内房線＋外房線を乗車して以来好きな路線です。車窓に拡がる海や房総の山々… 本当に美しいです。クロスシートも18きっぷシーズンでなければほぼ座れるのもいいですね。

@Experience_XIV

0人駅シリーズ待ってました。意外と外房線の末端部って利用者居ないんだね…

@user-it8tf8qr5h

九重駅、跨線橋もなく沿線で唯一構内踏切が残っていたのですが、ワンマン運転に伴い棒線化されました。
安全性は向上しましたが、館山〜千倉の片道12分間が行き違い不可となり、ダイヤが乱れると遅延回復がしづらくなりました。

館山と千倉をショートカットで結ぶところにあり、自動車の往来も多いため、秘境感はないですね。

@a_ru_R_0614

千葉の鉄道の衰退ぶりは著しい…

@18-mf4tl

このシリーズめっちゃ好き🎉

@user-hv9tr7ml5t

いやーなんか内房線の館山からの先の区間って減便や縮小が相次いで物足りないですね！またいつか賑やかな光景があればいいけどね！

@toru-f

内房線は木更津か君津あたりがドル箱路線ですからね。
常磐線の水戸からいわきまで0人駅みてみたいです。

@user-er6yq6st9h

僕は内房線の館山〜安房鴨川間は大回り乗車でしか乗ったことないので、フリーパスなどを使って普段降りることがない九重駅や和田浦駅などに降りてみたいですね。

@user-qx7ep7cf8q

お疲れさまでした。千歳駅が鉄板かと予測しましたが外れましたか。
南三原にはシェイクスピアの家がありますが徒歩ではちょっと厳しいですね。

@user-yr9zv7jm9y

信越本線高崎～
お願いします😂
このシリーズは勉強になります🎉

@precureexpress1767

今日のクイズは、内房線だったんですね。
君津あたりまでは結構いそうなのに末端になると0人駅も出てくるんですね。

@user-to3yg7nq4k

和田浦駅の海水浴場は海100選に選ばれてるから、海はすごい綺麗ですよ。

@user-bf1cd6yq5o

純粋に車社会だからなあ
一駅先が街の中心ってのもあるけど

@tohru1966

稲村城址に行くには貴船神社に入る手前に右にそれる道をたどりますが、そこから先は獣道みたいな感じなので見落としたのかもしれませんね。

@user-iu9zh3md5x

夏には海水浴客がいるから違うんでしょうね。比較対象の為に夏もやってみたらどうですかね。

@user-fi8uv4pg1y

気動車1両で良かった気もしてきた😅
九重とか南三原とか再開発したら少しはマシに………なる未来があまり思い浮かばない

@goodkarma258

waoでカップアイス買って、和田浦駅の跨線橋から海を眺めながら食べるのが最高!