【2024年度もワンマン10030系継続投入か？ 東武10030系 11256F+11260F 7・8編成目、11602F 屋根修繕 館林津覇入場！】800系・850系、亀戸・大師線8000系置換え？

@user-ju4gm8yf2t

これだと当初の予定より、1編成多く改造が施されることになりますね。余剰気味のため、10030系ワンマン転用は上手く生かされているとは思います。本線の仕事は主に、増結しかないですからね。

@user-sj2ox5el2n

ワンマン仕様に改造するための『10050系電車２両編成』が次々と工場に運ばれてますね。

@user-ng3lz5qy1b

亀戸線向け10030は
ミュージェットかセラジェットを装備して対応するしか無さそう

@user-ni8nm8rt1m

先日の動画の概要のように、可能性としては北側と南側のワンマン区間共通運用、4コテは廃車、主要区間は6コテで回すかもしれませんね。

@nekotaro0328

2両固定編成に生まれて良かったと津覇で“手術待ち“の2両固定編成群は安堵の心境でしょうね。

@twingle601

8本目の2連が群馬ローカルの2連予備車増強用・3連置換用なのか、都内ローカル用なのかは、公式発表待ちですね。
先日の11258Fの都内ローカル試運転の結果は、あまり思わしくないような感じもしますが、今更の足回りVVVF化があるなら、無いと言い切れない気もします。

@Shiberia_San

11602Fが屋根修繕となるとまだしばらくは運用に使いそうですね
2コテは概要欄の問題事項をどうするのか気になりますね
南栗橋休車編成を津覇に入れず運用に入っていた56Fとは。いやはや何をしていくのかわからなくなりますね

@user-sq8fd9ej2l

現在、ラッシュ時の増結用として通常の運用に入ってる11267Fとかは、しばらく更新しないで今のまま使うのかな？

@user-hb6wf4ub6s

入ってきた10030のリニューアル、楽しみですね。果たして間に合うか...

@user-ho4xh7or7e

来年度も10030系ワンマンを増やして置き換えに使いそうですね。

@user-ue2nl2dm4r

11256って以前11258、263とブツ6で津覇入場したのに屋根修繕で出場してしまった編成ですね。てことは256にとって2年ぶりの津覇入場でかつ今度こそはリニューアル工事になる、ということでしょうか。

@tochigi-trainTV

久しぶりにのブツ4でしたね。ここから改造して一気に置き換える感じですかね。

@user-ex5si1hf1g

伊勢崎線沿い近くに住んでますが3両でも通学時間帯激混み、2＋2両編成にって考えてるんですかね

@RGL-fn2jr

伊勢崎線な気がする気がしますね〜

@Mimichan22

伊勢崎線ワンマンの増結でもするんですかね？(ないやろ)

@nagarebiton_jpn5407

11256の行き先は幕のままでしょうか？