【東武東上線 ワンマン8000系 81100F 南栗橋検査入場！】東武50050系51054F CBTC、ATO対応工事 床下機器一部取付済 東武10030系 11254F パンタ上げ 2両余り気味？

@user-ju4gm8yf2t

今年初の東上8000系南栗橋入場。8506F自体も検査の時期が迫っているため、今後が気になりますね。10030系2両編成は現状でも、余剰気味なので追加ワンマン改造も有り得ます。

@user-mv6gy3vu1t

次の検査切れ車81119fは8506fと検査期限が被ってるので定期運用を持ってる81119fが先に検査入場し出場返却したタイミングで8506fが入場する形になると思いますね。

@user-jb7ok1hn3n

東上線ワンマン車両が入場するのは久しぶりですね。
東上線の8000系は比較的新しい？ので最後まで残ると思います。

@tochigi-trainTV

撮影お疲れ様です。81100Fが入場しましたね。ちなみに野岩鉄道の61103F運用開始日が決まり営業運転開始までだいぶかかりましたが。モハの内装が畳になってるそうで早速整理券を予約しました。これから乗るのが楽しみです。

@user-pr7jn8ng7x

こんばんは。撮影お疲れ様です。81100Fが入場しましたね。

次の検切れ車両が 81119F。このタイミングで、8506Fも検査入場する可能性がありそうですね。

@seimaku2063

すみません、質問なのですが9101F先頭車は今どんな感じですか？動画では車両の陰になっていてよくわからないです。

@user-hb6wf4ub6s

81000Fが検査入場ですか。気になったんですが、仮に東武80000系が出た時、番号付けが少しめんどくさくなりそうですね...(60000系でのこともあるから多分大丈夫だと思いますが)

@user-tobufan23

森林公園所属の8000系が入場するのは、久々ですね。

@user-sq8fd9ej2l

今年もまた、ダイヤ改正がありますが、車両関係でまた、何か動きがあるのかな？流石に更に休車が出ることは無いと思いますが、まだしばらく、東上線の8000系と館林地区の800，850型は大丈夫そうですね。

@meda607

東上線の8000系が最後まで残りそうな気がします。

@Shiberia_San

東上の8000が入場するのはだいぶ久しぶりに感じますね
8506Fはいつ入場するのか気になりますが81100Fを返却してからになりそうです
8506F、本当に駅とか近くで撮りたいのですが、突然輸送に入っては南栗橋でもわかりづらい位置に留置、悔しいです
休車の2コテの10030系はどうするのか気になります

@user-bn1he7gz8l

いつまで使う気なんだが。東上線の8000系ワンマン車は比較的新しいと言っても宇都宮線にいた8000系ワンマン車と同じ（8コテ分割含む）。なので後回しと言う事になります。

@nekotaro0328

東武首脳陣のトップシークレットとかで無ければ是非知りたいと思うことが、例えば8199の次が81100と決まった経緯ですね。
持ち桁番を全て消化してしまい、尚も量産された例は動輪数記号が付く前の8620などの蒸機や東急8500系などがあり、前者は桁の最上位に1を、後者は8799の次が0700となりました。東武はエイティーワンナインティーナインの次だからエイティーワンワンハンドレッド、ゆえに81100となったのかな?と私は考察しますが、実際のところは如何に?です。

@user-sj2ox5el2n

正直、このインフレナンバー車の第１号車（『81100Ｆ』）ははじめて見ました。