【E217系Y-8編成が1月11日に廃車のため長野総合車両センターに入場】これで基本編成のE217系1桁編成が消滅に

@user-po4ez1hb2y

E217系の1桁編成が消滅になりましたね、残る後期車である2桁編成も最後まで運用を見守ってます。

@user-gt7jm5mn9q

E217系初乗車は､1996年に外房線･上総一ノ宮（E217系他路線よりも導入時期が遅かったようですが）～横須賀線･品川間を当時･F-08編成のグリーン車2階窓側席から展望を楽しみました｡眺めの良さとは裏腹に地下トンネル内での圧迫感と離れた車両から聞こえるGTO-VVVFサウンドに戸惑った印象でした｡現在は､1号車が車椅子対応トイレ付き先頭車への差し替え､編成ナンバーがY8へ､そして車両リニューアルされ様変わりしたY8編成も廃車とは本当に残念｡本当にお疲れ様でした！
※2024（令和6年）は､3･3･30代もE217系！

@user-fe5fh2ln7m

このグループも今まで年夏ぐらいにはいなくなる予感。新車当時から知っているので信じられません…

@user-kr1iw9bw2o

基本編成の初期型コンプレッサー搭載車も消滅ですね。基本編成の初期型コンプレッサー搭載車の消滅も書いておいた方が良いと思います。

@user-pf9bw9hg8e

えっ、本当？衝撃的……まだY-8編成乗ってなかったのに…1回は乗りたかったよ…😢

@user-ym5dn2fj5z

遂にE217系の一桁編成の最後であるクラY-8編成が引退しましたね。この編成(クラY-8編成)をもって一桁編成が消滅してしまいました。E217系の廃車の進行が早い気がします。このままのペースの早さだと今年度中(2024年・令和6年)には全編成が引退してしまいますね。残念です

@user-sd1qt7uk5u

ついに、1桁のE217系も消滅ですか😢
このまま転属先などもなくなると、全廃の可能性も出てきますね…

@user-pf9bw9hg8e

E217系クラY-101編成は付属編成で最後まで残るのかな？

@ims3089

基本編成の2次車も全滅ですね

@H02SparklingRoad

E217系の廃車も進んでますね😂
2024年度までには全車運行終了でしょうか🤔

@user-ww1tn1kx3o

さよならY-8編成。

@user-ww1tn1kx3o

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