【休車解除？東武10030系 11254F 2両パンタ上げ留置！】東武10000系 11602F 南栗橋出場間近、一時運用離脱 11451F+11454F 運用復帰、51054F CBTC化 工事中

@tochigi-trainTV

撮影場お疲れ様です。！11602F週明けに出場しそうな感じですね。おととい野田線の8000系8111Fに乗車しました。！とても椅子が柔らかく乗り心地良かったです。昭和の電車とはとても思えませんでした。！

@Tobu-tobu

11451+11454fですが、無事運用に復帰したようで安心しました。11254fは、注目したい編成の一つですね。

@bonkura-

そういえば、2連は今年度のリニューアルがまだ1編成残っていたような…？（勘違いでしたらすみません）どちらだとしても楽しみです。
ちなみに今日東武線に乗ったのですが、6連を数本廃車にしている割に2+4連って結構走っているんですね。前から印象的だった光景が普通に見られてちょっと嬉しかったです。

@user-hb6wf4ub6s

11451+11454f、復帰してよかったですね。正直これ以上の廃車は嫌ですね。11254も一緒に復帰してくれるか...?

@Shiberia_San

451F+454Fは何があったのでしょうか……気になりますが運用復帰してくれているようで安心です
254Fがこの時期にパンタ上げとは。　まだ津覇でワンマン改造をするラスト1編成が決まっていないのでもしかしたらその準備かもしれませんね
(もしそうならなんで257+259Fは北春日部から持ってきたのにラスト1編成は南栗橋？となりそうですけどね)
602Fは週明けに出場で現場復帰になりそうですね

@user-ju4gm8yf2t

本線系統の10000系列は、6両編成が現状は比較的安泰していますが、4両編成と2両編成が、復帰と離脱を繰り返す編成もおり、バランスがあまり良くなさそうです。

@user-he7ky4tl6d

11254Fは館林入場の準備でしょうか？
休車解除後で明暗が分かれてますね。

@user-ow2gl5vs6m

11254Fはワンマン改造対象になりそうでしょうかな?
11454Fは2号車と1号車の海側の妻面のところがボコボコになっていてラッカーで簡易修理されているだけなので予断を許さない状況だとは思います。

@user-uv9yv4gn1w

1:13まさか50000系も故障して休車してるのかしら平成の電車なのに

@tetsudodoko

概要欄の一部が11654Fのところ11454Fになってますよ。

@user-sj2ox5el2n

『11602F』がいきなり廃車解体処分の対象になりうるかもわかりませんからね。

@862channel

北館林の片道切符なのか？それとも南栗橋への切符なのか？

@user-he7ky4tl6d

11254Fは館林入場の準備でしょうか？
休車解除後で明暗が分かれてますね。