【速報】函館から旅客鉄道が消える危機！道庁が函館本線（長万部ー函館）の全線バス転換を提案！輸送密度4000人越えの区間ですら廃止へ•••

@user-fg4ed3vh7q

鉄道網を本気でつぶそうとしてきた前知事の高橋はるみ、高笑いだなｗｗｗ

@user-sm4gc7sc1d

長年の単身赴任が解消され、やっと北海道に戻れて嬉しいのですが、この道庁の体たらくぶりには困りますね。函館市長を筆頭に頑張って欲しいものです。

@SweetMyDiva

道庁って本当に鉄道嫌いなんですね。
三セク化して出資することになるのを何としても避けたいという執念を感じます。
自分らが金出さないことが何よりも優先で、需要や利便性をガン無視する姿勢には呆れるばかりですね。

@user-wn6ro1jr1d

一瞬、字幕の誤りかと思いましたが、新函館~函館もバス転換！？既に発想が尋常ではありませんね。函館まで新幹線が乗り入れれば、函館駅の廃止は免れるのかもしれませんが、仮にそれが実現しなかったら函館駅も無くなるわけですから、乗り換え客をバスだけでさばけるわけはありませんし、函館の観光客は激減するでしょうね。本当に今の知事は北海道の事なんて知ったこっちゃ無いのがよくわかりますね。次の選挙では落とさないと北海道はメチャクチャにされそうですね。

@Shinzo1979

道庁の幹部にとって鉄道は札幌エリアの「上級道民」の乗り物であり、辺鄙な地区にとっては贅沢な乗り物という認識ではないかと。
函館エリアの道議会議員に働き掛けて、この問題を議会で取り上げて貰うべきかと。

@kiha261

道庁いい加減にしろや！マジで。どうせ赤字の試算だってバス転換させたいからバス転換時の赤字試算額を低くしてるんでしょ？ありえない話では無いですよ。どう考えたってバス転換なんて無理でしょう。バスドライバー不足が深刻で、しかもあれだけ人が乗っていて、今の状況だと捌けるわけないでしょう。正気ではありませんね。北海道はなんかインバウンドの客に力をいれるとかほざいてますけど、こんなに鉄路を廃止して、観光客なんて来るわけねえだろ！と言いたいです。本当に呆れました。大泉市長頼むから知事になってください。そして北海道を変えてください。

@user-yz5eg2js8y

これは、北海道民だけの問題ではないだろう。函館〜新函館北斗間存続を大きな運動にして反対すべきだと思う。

@sinnya616

新函館北斗-函館をJRが分離したのは意外と思いましたがこの赤字額を見ると分かりました。とはいえ、ここが廃線になると丘珠-函館から新幹線への転移が限定的になる様な(中心部へは空港の方が近い)ʕ⁠´⁠•⁠ᴥ⁠•⁠`⁠ʔ

@millione41

はこだてライナーの混雑ぶりを見れば、バス転換してはいけないことは明白です。
大泉市長の方が言っていることは正しい！

@furikoDC

今までの道庁の一貫とした姿勢から、今回の提案はやるだろうと思ってました。
常識的にどこ見てこんな提案するのか疑問ですが、少なくても道庁は交通インフラの維持に経費を投入する気はないと明確に示しましたね。

@concours14sp1000gtr

やはり、道庁の言いなりになると、公共交通機関の機能が倒壊する危険性が高いと、確信しました。道庁と道知事の狂人性に関連し、呆れました。

@user-fb6ip4bf4u

長万部函館のバス路線があるからバス転換できるやろと思ってんじゃね😅

@Maroon77

国とJR貨物が鉄路を存続させて、そこに函館市とJR北海道が、函館新幹線で乗っかる構図にしたいんでしょうね。
他の県とは比較にならないくらいの主要幹線の廃線を出してる地域なので、不公平感を出せないし、富山みたいな立ち回りは出来ないと思います。

@ayanokouji-nari

早朝から動画UP、お疲れ様です。
しかし驚きですね、道庁は全線バス転換提案とは・・・・・。ここまで来ると狂気の沙汰としか言いようが無いですね。新幹線を函館に引きたがっている大泉市長への当てつけですかね。
(山線の代替バス、用意してから言えって感じですね)
電化までした函館ー新函館北斗間は道南いさりび鉄道として存続が既定路線と誰しもが思っていたと思うのですが。
道民、いや、国民の為を思うのなら、観光客の多い大沼公園まで鉄路存続は必須だし、いさりび鉄道転換なら東京方面からは木古内からライナーで函館へ、札幌方面からは新函館北斗からライナー(又は函館新幹線)で函館へ、なんて柔軟な運用も可能だし、木古内－大沼公園間の旅客営業は存続すべきだと思います。
道庁は函館を見捨てるつもりなのか、呆れて物が言えません。

@kyaro6271

動画投稿お疲れ様です。

全線バス転換は運転手不足問題で詰むと思われる。
道庁のイメージ悪化まっしぐら・・・

@user-yr9kl9em2d

大阪でさえバス運転手不足で減便廃止路線が出てきているのに、道庁はバス運転手をそんなに簡単に確保出来ると思っているのか、残念ながら、バス運転手の求人広告見る限り
やりたいとは思えないな！