【ダイヤ改正で廃止】伊勢崎線と野田線を結ぶ唯一の列車であるアーパンパークライナー1号に乗ってきた。

@user-pb9po3xl5h

春日部駅工事の都合でしばらく野田線に乗り入れられなくなるのが理由らしいです。

@Central313

リバティ、自由という意味で野田線を走る自由を剥奪されるの好き

@user-ej8uz9iz4e

野田線の急行が通過する、八木崎、豊春、東岩槻にも停車するのが面白いですね。

@user-do6bl3nw9l

これを見て知ったのですが、本来野田線の急行が通過する駅にも停車するのですね。

@fline8263

野田線の乗り得列車が消えてしまう…。でも柏発大宮行きはいつもガラガラでしたよ。

@zzzoo3181

今後は野田線新車投入＆廃車搬出、その後も検査で高架化工事中でも渡り線の維持は必要ですけど、UPL廃止なら直通列車設定可能な配線を維持する必要はなくなりますね。よってホーム前後の渡り線は仮線化時に早々に全廃、代わりに高架化されない留置線3本の出口付近に渡り線を一本だけ新設、とかそんな感じになるのでしょうかね？

@takatokawamura0527

0:11 城市公園LINERは初耳ですね🥰🥰🥰🥰🥰

@user-cr9on5oc9t

廃止の理由は利用者が少ないから?