【廃車回送！東武10080系形式消滅 11480F+11461F 8両南栗橋休車から廃車回送！】東武鉄道VVVF化率は？東武10080系 11480F(VVVF＋リニューアル車) 団体専用幕で廃車

2023年12月21日 22:42

抜粋

@user-fl9pf9hp2n

10080型は1本のみの試作車だからまあ仕方ないんだが、字にすると「リニューアルして10年いかない車齢40年足らずでVVVFの車両を廃車にして会社のVVVF化率を下げるけど車齢60年の還暦で数年休車してた最古参車を10年振りに営業運転に復帰させる会社」ってマジでおもしろい

@Tobu-tobu

撮影お疲れ様です
やはり特殊な仕様が仇となったように感じられますね。10000系の廃車体が並ぶ北留置の様子を見ると、東武鉄道の変化を感じさせれます。

@SOPOYON

高校時代、久喜ローカルに住んでた頃は唯一vvvf音を聴ける車両だったので毎日10080が来るのを楽しみにしてました。残念ですがやはり先に廃車の対照にされてしまうのは異端車両の宿命ですね…

@user-mv6gy3vu1t

10080系の廃車は残念ですね。11480fのvvvfは50000系列と同じものを使用しているので50000系列の部品取りになると思います。

@TOKYO-jy8pn

これで本線で休車していた10000系列の4コテはすべて廃車になってしまいましたね。。
10080型、東武のリニューアル車の中でもかなり内装綺麗だと思うので、勿体ない気持ちが否めないですね。。
本線で今運用に入っている10000系列はこれからも8000系のように長く活躍してほしいという気持ちしかないです！

@masuo_sakasai

お疲れ様でございます。
またまた名物車両がなくなってしまいましたね。初めて10080に乗車した時は衝撃的だったのを記憶してます。なかなか東武を見に行けませんので平日の寒い中、撮影して頂き、拝見出来た事、改めて感謝申し上げます。いつも有難うございます。

@Central_6120

10080型は思い入れがたくさんあって東武鉄道の中で、本当に一番大好きな編成でした。

まず乗ったら、必ずモハ12480やモハ13480に乗車して、聴きながらお出かけしてましたので、ものすごく残念ですし、もっと撮影記録したかった編成です…。。。

寒い中11480F+11461Fの廃車回送の記録お疲れ様でした。

@3861ma

まさかのリニューアル車輌がまたも廃車とは…
しかも自身も津覇在職中に携わった車輌だから衝撃的…

@user-hb6wf4ub6s

これ見た時「嘘だろ...?」ってなりました。
個人的に10080系は異端車で好きでした。廃車になって悲しいです。

@user-mv6gy3vu1t

これまでの廃車回送ツアーは館林で側面前面ともに回送幕に変えるのですが今回は11461fクハ14461の前面の幕だけ団体専用館林行きのまま回送されてきましたね。

@tamabo_4869

学生時代の時に乗ることあっただけに廃車は寂しいっす…

@Sasurai_Kurounin

やはり10080系11480Fと10030系11461Fが渡瀬北へ廃車回送されましたか…
特に10080系11480Fは４両で１編成しかないのが仇となってしまいましたね…
10080系には約35年間お疲れ様でしたと労いの言葉をかけさせて頂きます

@user-ju4gm8yf2t

運用復帰の試運転ではなく、旅立たのための試運転だったとは…。10080系はIGBT-VVVF・リニューアルも施行しているのに、廃車とはあまりにも酷い現状。ただですら関東私鉄で、インバーター率最下位やのに、そのインバーター車両潰すとか正気か東武？

@fspsbm7426

ありがとう、10080系。

中学生の頃、たまたま春日部駅で
停まっていた普通・北春日部行きに
たった一駅だけ乗ったのに、
｢これからはこういう電車になるのか｣という
驚きを感じ、そして高校生になって通学で
準急が来たときは｢やったー｣と思ったり、
学校帰りに10080系がやって来ると、
｢お前、家そっちじゃないだろw｣って
東武線沿線じゃない同級生が何人かいたりと
楽しい思い出を作ってくれました。

あれからもういい歳になりましたが、
この電車に乗ると、そんな学生の頃の
時間を思い出させてくれて、
10080系には本当に感謝いたします。

@user-sj2ox5el2n

私が予想した通り、『東武鉄道』は『11461Ｆ』、『11480Ｆ』を含む『10050系電車４両編成』全車から再利用部品を抜き取って廃車にする方針なのかもしれませんね。

@user-ny6fn5lq7b

まさか本当に廃車になってしまうとは…
試作車だから仕方ないとはいえVVVF車でリニューアルから7年程度しか経っていないのに廃車とは勿体無いと思います。

@noriyukifujinami7860

結局試作的要素のある10080系、250系と廃車になるのは仕方がないのかもしれません。

@user-cq5xv8hr1h

ある意味ショック！確か前日に試運転していて復活の可能性もあるかと思っていたのに！
この状態でそのまま廃車回送とは！

やはり異端車は扱いづらいのがありますね！

251と10080は異端車的な所がありましたから！

リニューアル工事した10080がもったいないです。

お疲れさまでした。

@Shiberia_San

11461Fに11480F、昨日の試運転で復帰の兆しかと思われるものを見せておきながら廃車とは、一気に10030(50)の4コテが数を減らしましたね
これで9編成目ですがやはり若い車両の部品と野田線10000系列の電連分は確保できそうなのでどうなるのか......
にしても廃車回送をツアーにするとは11480Fと11461Fも最後に客扱いをできてうれしかったでしょう。