【2023年の冬場も西武線でドアカットを実施 ‼︎ 】西武豊島線 豊島園駅で「4分の3ドアカット」を実施 • 30000系38108F（8両編成 • 4次車）, 車内の暖房効果を高める目的で実施

@user-xq2wl8ub1o

昨日JR東日本でも宇都宮線の下り宇都宮行き電車が小山駅停車中暖房効果を高める為なのかドアボタン式扱いしてました。ちなみに宇都宮線は東京駅から小山駅までは自動ドア方式で小金井駅から先の区間がドアボタン式に変わります。高崎線は籠原駅から先の区間がドアボタン式です。

@user-jp7kq6dd5j

今朝、通勤のために利用した各駅停車西武新宿行き
井荻で急行通過待ちの際、これでした

６時半くらいだったので、暖気が逃げない対策だったようです

@user-sw4oz9hb3e

速達種別の通過待ちの時もドアカットしたりしますね。

@user-jn9kz4xc6q

ドアカットって、夏は冷気が逃げないように
冬は暖気が逃げないように設定してるんですか

@user-yg3kn9mh1w

飯能で40000系押しボタン式は使うのかな？