【お別れが多めな改正】2024年春のダイヤ改正の衝撃な内容がやばすぎる…

@KeyoYuuki

東日本全体のリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20231215_ho02.pdf
横浜支社
https://www.jreast.co.jp/press/2023/yokohama/20231215_y01.pdf
八王子支社
https://www.jreast.co.jp/press/2023/hachioji/20231215_hc01.pdf
千葉支社
https://www.jreast.co.jp/press/2023/chiba/20231215_c01.pdf
大宮支社
https://www.jreast.co.jp/press/2023/omiya/20231215_o01.pdf
水戸支社
https://www.jreast.co.jp/press/2023/mito/20231215_mt01.pdf

@user-fr2xd2ke3i

京葉線の通勤快速が廃止と言うことは残る通勤快速は埼京線と中央線だけかな？

@Asahi-4995

まさか京葉線の通勤快速が無くなるなんて…もう通快で舞浜や海浜幕張の通過は出来なくなるんですね…けよゆうさん、お願いします！
あの傑作茶番を最後にもう一度！

@h-ik8138

255系が撤退ですか･･･先月船橋→銚子で乗車しといて良かったです！　ただ結構良い車両だなと思ったのに残念です・・・車内のダイヤ改正のチラシには載ってたのに…今後はどうなるのか？
船橋に全しおさい停車も相当衝撃！笑

@user-dk3yt4gf8w

京葉線の通勤快速がなくなる前にもう一度茶番やってほしいです。

@user-uk2fr6gu7f

通勤快速からのオール各駅停車の落差がヤバイ、笑
緩和策で房総直通だけでも朝晩快速残してあげても良いのに…。

@user-ik8jt1ho4e

京葉線の通勤快速は廃止だが分割運用は残存

JRのグリーン車は「敷居が高い存在」であるべきだと思っています。

@yokkamati

京葉線の通勤快速廃止は残念です。
普通列車グリーン車も手軽に乗りにくくなりますね。

@kakipi_6233

京葉線の通勤快速は残してほしかったなぁ、

@E231-0

京葉線10時〜15時以外は各駅停車のみになるのは沿線民にはダメージが大きそう
せめて通勤快速を快速にするとか10時〜15時以外は快速は房総方面と直通する列車のみにするとか

@kankuri

なるかつ運用は上総一ノ宮～勝浦乗り入れ廃止ですよ…(それでも誉田分割が残ったのが個人的に意外)。

@user-dk3yt4gf8w

確かに同じ特急になるのにしおさい号と成田エクスプレスと料金違ったら驚きだわ

@Utazas-YouTube

E259系がしおさい運用に就き、入れ替わる形で255系が定期運用終了とは。
確かに30年も走ってる特急を、このまま使い続けるわけにはいかないんすね。
10月に255系運用のしおさい＆新宿さざなみ乗ったときも、明らかに老朽化してたし、車内も暗めだった。

あと富士回遊の増発は嬉しい！　やっとかという感じ。

@user-dk3yt4gf8w

しおさい号やはり変わるのですね。255系工事しないと間に合わないと思っていたらそういうことだ。
255系引退したら鉄道公園に贈答してほしいな。

@user-dk3yt4gf8w

お別れは本当につらいですね!

@user-mp8er6nv2f

東日本は255系引退が一番大きいっぽいですね。JR東海は中央線で日中に減便&区間快速誕生の模様。

@user-iv8xp1bw5v

相鉄･JR直通の早朝便が増発は、ありがたい？かもしれませんがあまり変化は無さそうですね！

@cocomi_mina

しおさいと成田エクスプレスを間違えて乗ってしまう乗客が殺到してしまう未来しか見ません…

@user-it8tf8qr5h

通勤快速は前後の各駅停車に比べて明らかに空いているので廃止は妥当。平日夜下りの房総直通快速も各停化はちょっと…通勤快速廃止もあるので18時台くらいは内外1本ずつ残してもよかったかと。

@user-dk3yt4gf8w

西九州新幹線ネタ見られないのが残念ですね。

@user-vl9wl9nb1v

まさかのケヨ坂から通勤快速がなくなるとは。
個人的には常磐線の特別快速の方が先になくなるのではと思っていたのでちょっとびっくりですね　255系が完全引退になるとは。
噂は本当なんですね
鶴見線はワンマン運転開始と最近ではお馴染みのやり方でした関東からは南武支線
東日本では仙石線とだいぶ205系が減った杜改めて感じました。昔はケヨ坂にもいたのになー

@E653FuresshuHi-tachi

しおさい号自由席消滅ですね…ダイヤ改正は多分指定席なると思うなぁ(⁠‾⁠.⁠‾⁠“⁠)⁠

@cha-bose86

成田エクスプレスの八王子乗り入れが無くなるのは痛い！

@perc_-se5zl

房総特急の利用者、高速バスに流れてそのうち全部臨時化なりそう（NEX以外）

@yuro8083

まぁこう見ると京葉線の通勤快速廃止と快速が日中だけになると聞いて、来年快速廃止と蘇我方面の一部西船橋方面行きにシフトすると予想