JRから直通を『拒否』された高性能車両 夢におわった幻の直通計画

渋谷崇

そんな歴史があったとは

きらり鉄道channel

雷雨の中ひろきさんの動画見てるとめっちゃ安心します

齋藤和之

もともと7000系は、東海道本線に乗り入れる前提で開発されたのにJR東海が乗り入れを拒否したために伊豆箱根鉄道線内のみを
走ることになってしまったかわいそうな電車

ふぉるて

いずっぱこのお話
そしてラスト「ラブライブサンシャイン」のお話でたのは嬉しい

AOBA METRO NET WORK 2020

伊豆箱根鉄道7000系JR東海直通対応してたのに、JR東海に拒否されてかわいそうな車両ですね。

加藤岳人

駿豆線の他のオリジナル電車も、車体や内装が113系や211系を意識している感じがしますけど、ここまで311系に寄せているのは凄いですね。
近年は親会社西武のお古が回ってきているので、楽しいオリジナル車は今のうちに乗っておくべき！

上田幸弘

ひろきくんナレーション解りやすいよ😀😀😀😀もう少しで７万人💚💚

おはがーるファンメインチャンネル

伊豆箱根鉄道7000系もJRから乗り入れ拒否されたのは可哀相ですね。乗ってみたい。

示川大師

面白すぎ
ひろき最高

Mishima Sakaki

JR東海道線の直通計画がボツになったのは、信楽高原鉄道の正面衝突事故の影響で私鉄とJRの直通運転の見直しが行われたためです。

えすぴーチャンネル

伊豆箱根鉄道　駿豆線良いですよね。　久々に乗りたくなりました。

김정열 金廷烈

伊豆箱根鉄道７０００系の列車自体は色もいいし、かっこいいですね。

上田幸弘

めっちゃカラフルな車両かっこいい🚋🚋🚋クロスシート最強‼️

junichi ueda

JR東海って意固地なとこ有りますよね。
新幹線しか儲かるとこ無いのに。

一

短い5両と言われて心が痛む田舎民
by友人

FWJ G

駿豆線もいつか東京から踊り子号で乗車してみたいですね‼️

MASA

7000系は、スペックが高い車両でありながらメチャもったいないですね。その車両の真ん中の２扉しかないのがいけないのか⁇
7000系が、211系、313系、315系との連結ができて尚且つ使用料等で東海側の要求に従えば、直通が可能かもしれないですが。
もし、どうしても直通をしたいとなると東海の315系ベースであれば、実現が出来るかもしれませんね。

Keita

伊豆急行は乗車券で乗れるリゾート21がある

T.O.

JR東海は尊大ですか

春1995

213系と311系のいいとこ取り

Song Feng

面白すぎ
ひろき最高

山口正

三島駅で313系8000番台との組み合わせが楽しみな伊豆箱根鉄道駿豆線の7000系です。

Syouichiro Masuda

3000系や大雄山線にも転換クロスシートの座席があったような
そして三島田町でもう一本とすれ違いしたから触れてやって！