バブル崩壊で消えた地下鉄の延伸計画

@beershinchan

地区の人口が二十万を越えたら延伸すると言われても、ニュータウンに鉄道がなければ人口は増えないからなぁ。

@series3150

こんな事を言うと「それはどこの都市も同じ」と言われ、自分でも分かってはいるのですが、
なんていうか札幌って”あるべきところに地下鉄が無い”といいますか。
Googleマップで街を眺めていて(なんでここで地下鉄終わってるの？)と思うところばかり。
特に札幌は冬の積雪事情もあってバス事情も厳しいでしょうし、既に成熟して街が出来ている部分への延伸はあっても良いのでは。。。
まったくの部外者ながらもどかしく思います。
それでも現状特に大きく声を上げる動きも無く街が回っているという事は、”これで十分”という表れか。

@user-mq7yq8sz7q

南北線の藤野地区も真駒内からの延伸開業を見越して開発されましたが、未だに開通せず。「騙され地区」と揶揄されてます。

@totsugeki2428

札幌地下鉄の独特のあの軌道もコスト面でかなりネックになって整備がより慎重になってるんでしょうね。まぁ札幌の自然環境と地形を考慮した計画だったんでしょうけど。

@user-chiiki0

初めてのコメント失礼致しますm(_ _)m
福住駅〜清田区の北野地区まで約3km
福住駅〜清田区役所まで約4.2kmほどなので、地下鉄東豊線の清田区延伸は前向きに検討すべきと考えています。
30年以内の黒字化については、
札幌市営地下鉄の南北線が最初に開業してから約半世紀・札幌市営地下鉄の東西線が最初に開業してから半世紀近く・札幌市営地下鉄の東豊線が最初に開業してから30年以上使用されている状況を考えると基準が実情に見合わず基準を緩和すべきと考えます。

@sinnya616

札幌ドームも球団が撤退したので伸ばす理由が無くなっちゃいましたしね。そもそも全行政区に地下鉄を伸ばす意義というのも(京都市や大阪市だってそうだし)ʕ⁠´⁠•⁠ᴥ⁠•⁠`⁠ʔ

@Ninohe_Touhou

4:17 東豊すすきの じゃなくて 豊水すすきの ですよ〜。
　　録音間違いですかね？

@borodensha

いや、そのうち運転士不足で札幌からバスがなくなるから、延伸できるとこは延伸した方がいいぞ‼️😁
コスト削減のために単線にするとか、ホームドア完備で全線完全無人運転化、駅も当然無人化とか、エスコンフィールドに乗り入れるとか…何か方法ないか？

@kkkdd-yh4kp

赤字運営の明白な莫大な税金投入しての建設しろは、今の時代には到底無理難題。益々人口減少の時代には、成長期の日本経済になれば延伸計画も進む。11万人の地区だから公共交通機関が無いのはおかしいだったら……　あたらこちらの都市に鉄道を通さなければ成らなくなる。

@user-oj6uk7rd9y

北海道って外車っぽい車輌が多い

@naoyasano8695

オリンピック誘致辞めたら清田への延伸できるかもしれない。

@for1bammyflashu352

札幌市はまともな行政判断が下せたのに、大阪市は絶対採算取れないだろうと分っていながら大赤字路線を2路線も建設したのですから、同じ政令指定都市でも大違いですね。
あ、北海道新幹線という採算度外視の国家的プロジェクトがありましたね。