【E235系大丈夫？】横須賀総武線のE235系が久しぶりに登場したけどまさかの状態に…

@user-dk3yt4gf8w

駅のホームは走ってはいけません。黄色い点字ブロックの後ろからおとなしく見ている子グッドです

@JRnara103

E217系も貴重になってきたんですね。
私もよく乗る路線なので乗っておきたいなと思います。
市川→船橋間の120km/hでの高速運転でE217とE235の二つの音の機器比べができるのももう少しで終わりを迎えるかもしれないですね。
あの区間の高速運転大好きなので、たまらないです。

@user-dk3yt4gf8w

すぐにデビューするのすごいな。試運転を何回かするわけじゃないんだ？

@sm36006920

機関車牽引でも行き先やテールのLEDは作動するんだ、それが凄いじゃん！

@cha-bose86

E235系の久々のロールアウトは激熱ですね。

@user-qq2ww7tl1w

このＥ217系綺麗だな。、

@kyoko379

進化したE235系はエモい!

@user-dk3yt4gf8w

過密スケジュールお疲れ様です。逗子駅からグリーン車で都内まで行ってまた下って大船駅まで戻ってくるとは贅沢ですね

@user-dk3yt4gf8w

新車のニオイいいニオイですよね。旧国鉄車両もいいニオイがしますね。

@user-sd1qt7uk5u

次のスカレン製造は、2024年に入ってからになりそうですね…
それにしても新塗装のN,EX、房総で走ったらどんだけ汚なくなるのやら😅

@Asahi-4995

お久しぶりぶり２ヶ月ぶりの基本編成！

@Tomoe5005

E217系、乗車毎に記録してる

@user-ik8jt1ho4e

退化版E235系はケチ過ぎて草

@user-fr2xd2ke3i

そういえばF-01の11号車の電気連結器が撤去されたそうです

@user-bc9cr1od9u

久々ですね🤩

@user-iv8xp1bw5v

Ｅ235系は、いつまで製造されるんですか？