【日本最東端の快速列車】根室本線"はなさき号"に乗ってみた

@user-uz1ql3ez9s

バックミュージックのルパン三世、作者のモンキー・パンチ氏が沿線の浜中町出身に因むものですね。

@Central313

1:41
接続する特急も書いてくれるのすげえ親切だなぁ

@BokeShinjinOssann

日本最東端を走る快速の力強さいいね。

@tomohikoo8949

ｷﾊ54系500番台の走りっぷりは本当に良いなぁ。

@IZMIRS57

今のキハ54-500は足回りが更新されているから乗り心地が良くなったけど、昔はキハ22やキハ56の足回りを流用したものだったから走行中に結構揺れた記憶がある。

@user-bg6ui3ds4k

2019年七月この列車で釧路－根室間当日往復しました。
19時４分の終車には私一人だったのでロングシートで一時間ぐらい横になって爆睡したのは印象的でした。
今年の夏も釧路へ行ってまた根室へ行きたかったが、結局網走へ向かいました。
来年1月の日本の旅で冬の根室線を体験したいと思います。

@IamNEETchannel

花咲線なのにもう花咲駅ってなくなっちゃってしまったのですね。
留萌まで行かなくなった留萌線よりなんだか寂しいな(3年後には留萌線自体無くなるけど)

@user-gj3mh1xn6i

厚岸駅には日本最東端の駅弁、「氏家かきめし」って駅弁がありまますね。牡蠣と言えば広島をイメージするけど厚岸の方が牡蠣のサイズが大きいみたいです。

@tadatomofujiwara9632

すごいな
最東端ですね
乗車お疲れさまです

@aratatakahashi5989

鹿が川に飛び込むとはかなり度胸ある行動ですね。

@concours14sp1000gtr

根室本線末端部の花咲線に関連し、地球探索鉄道の名前も、俺、気に入ってます。

@user-jl2um4gs1e

10:33 追加料金不要の車両のある列車で比較すると、洛楽の京橋〜七条より長いですね。

@user-cb7uc2od6n

ルパン三世とは洒落ていますなぁ〜✋☺🚃

@user-mm9mv3uz6f

根室半島の荒涼とした風景はイングランドに似てますね。
浜中町の代表駅は浜中駅ではなく茶内駅なんですね。

@nksmmkaauj05727

今日もダイさんの動画投稿待ってました😊

@user-rt2nk2nl4k

かなり飛ばしていますね～

@user-gt8xc1vw9x

花咲線はかなり棒線化されていますし、茶内駅から落石駅は1閉塞区間が50キロ近くになりますね。1位は東北のあの線にありますが、沿線風景や置かれた状況は快速はなさきに似通っていると感じます。
厚床駅も棒線駅ですし、中標津方面のバスも廃止されています。
バスの釧路羅臼線に茶内分岐バス停があり、中チャンベツまで14.5キロもあり花咲線を思い起こさせます。
大昔は急行料金がある急行ノサップでしたが、一時期は快速化されて早くなりましたが停車駅が増えて現在に至っています。

@yakitori1-106

最北端の特急の後が最南端の特急だったしこの流れだと次の動画は松浦鉄道かな？

@shutastyle

根室って本数これしかないのか。。。

@user-wd2dl2yp4m

コンプリートッスね🤟🤘👍

@user-cc1sb5gy1s

逆に釧路発は快速ノサップ

@VARYT0178

BGMが所々ルパン三世だったのは茶内が理由だったか。

@user-ei7fs5mi3s

残すは日本最西端の快速だけですね。😊

@yotubaryuuHD_ch

鹿が周りの景色に溶け込みすぎ

@keita9097

列車別改札は珍しいですね

@takachantv.4

国内最東端を通るとは