【本州最北へ行く】大湊線 快速しもきた号を乗り通してみた

@user-mw5bu9vr5g

ついに鉄道系YouTubeが乗らない路線大湊線をダイさんが取り上げた

@user-mm9mv3uz6f

”走り”の解説を聞くなら、ダイさんの語り口は日本の鉄道系youtuberで一、二を争うと思っております。
流れゆく車窓、ガタンゴトンと響くレール音、最高の動画でした😄

@mania827

いつも素晴らしい動画をありがとうございます‼️

@user-gj3mh1xn6i

車窓の案内をしてくれるって良いですよね

@BokeShinjinOssann

気持ちの良い直線と速度が楽しい。陸奥湾の景色も素晴らしい。

@user-xy9vm8he5j

18きっぷの発行個所が素敵です☺

@mitsuruyoshida7656

地元の路線を取り上げてくれてありがとうございます。
前までは青森発のしもきた号もあったんですよねぇ。

@user-gt8xc1vw9x

大湊線は陸奥横浜駅しか交換駅がないですし、閉塞区間が長いことは東北や北海道あるあるだったりします。
大湊駅があるむつ市の中心は田名部ですが、以前は大畑線が走っていましたし私も廃止前に乗って大畑駅で大間崎に行くバスに乗り換えたことがあります。
また、大湊線は孤立路線ですし、最近では城端線や氷見線もあいの風とやま鉄道になることが決まり将来的には青い森鉄道になる可能性もあるかもしれません。
昔はなつどまりやうそりなどユニークな名前の快速があり、キハ48系でした。

@user-fi4ws7db4g

仕事でむつ市に住んでいたころを思い出す。新潟に戻るときにこの快速に合わせて帰っていました。野辺地駅で青い森鉄道に乗り換えなくてJR東日本の列車で乗りとおすことができたからよく使ったなあ、快速しもきた。大湊線は駅間が長いんだよね。冬場は積雪や風の影響で止まること多いし。バス代行だとこれがまた長いこと長いことｗｗｗ

下北駅からこの快速しもきたで一気に八戸まで。そこから新幹線のはやぶさ号で仙台まで。アニメイトで時間合わせして高速バスで新潟まで帰ってました。総移動時間約11時間超えｗｗｗ海外行くほうが早いという。

でもこれが帰るときに時間と予算上一番安く上がるんだよなあ。もっと削るなら、盛岡でやまびこに乗り換えればハイスピード料金が抑えられるけど。秋田経由だとうまく乗り換え行かないし、大宮で新幹線乗継だとえらく高いし。

ちなみに野辺地駅個人的に好きです。昭和レトロ感あるローカル駅。自動改札もないです。待合室にある軽食のうどんそばが美味い。寒い冬に食べるあのそばとうどんが格別なんだよなあ。胃にしみわたります。

@user-yy7qi6zm5c

以前は青森発着の快速しもきたもありましたね

@user-gn6bf7lu7n

ちなみに｢はまなすﾍﾞｲﾗｲﾝ大湊線｣という
愛称が付いていたりする…(^_^;)
(ちなみに八戸線は｢うみねこﾚｰﾙ八戸線｣)

@user-oj2kr4kh2v

私は去年乗りました！
八戸駅に前乗りしたので余裕で座れましたが、まあまあ混んでましたね。
その後、恐山に行ったけど何にもなかった(笑)

@nanairo-express

久しぶり、大湊線に乗りたくなりました。
私も、似たような動画を公開しておりますが、車窓を楽しんでいただくことを目的としているため、走行中はナレーションを入れておりません。しかし、この動画を見て、趣向を変えてみようかと思いました。参考にさせていただきます。

@takachantv.4

大湊線ついに取り上げるとは 八戸から離れたところにあるのはつらいけど

@user-zu6dl7qi1h

東北の快速って珍しくなった気がしますね

@user-gj3mh1xn6i

jr東の中でも鉄道系YouTuberがあまり取り上げない路線を紹介してくれた😊

@IamNEETchannel

意外と陸奥湾のそば走るんですね。

@user-kc8vb2bx2u

ゴールデンウィーク前後には菜の花畑に囲まれて車内が黄色一色に染まります！
おすすめですよ！

@user-ue3dp5ix7s

大湊線を動画にして頂き有難う御座います。いつも楽しく拝見させていただいています

@user-ci3fr1kh6p

行ってみたいなあ～😆👍

@user-rt2nk2nl4k

また地元に来てくれたのですね。とても嬉しいです

@user-cp7qm7ez3u

5:06~ 八戸線から直通する場合スイッチバックとなる。