【ついに 8111F(60歳)東武野田線 定期運用開始！5両化までの期間限定運用】8150F運用離脱 東武博物館 8000系 初期顔車 8111F ツートンカラー 東武野田線 定期運用開始！

@Tobu-tobu

8111fを撮影していると、撮影者が多い事もあるのか、一般の方もスマートフォンのカメラを向けている様子もありました。特に年配の方はこの塗色を懐かしむ方もいたのが印象的ですね。

@tochigi-trainTV

撮影お疲れ様です。以前までは臨時列車というイメージが強い車両でしたが。逆にいつでも乗れる列車に進化したことが驚きました。これからの活躍に期待したいです。

@shika-san_SL8888

今日乗りました…
まさか原型顔の8000系に営業運転で乗ることが叶うとは思いませんでした
博物館所有で保存されていたものが営業運転に返り咲くのは本当に凄いことだと思います…

@Sasurai_Kurounin

春日部駅の留置線で8000系8111Fをはじめ10030系や60000系と横に並んだ光景が観れるのはいいですね
特に8000系・10030系については、それぞれ野田線が５両化されるまで一日でも長く活躍して欲しいですね

@seibu-tokorozawa-sharyo

撮影お疲れ様です。
まさかの動態保存の8111Fが東武アーバンパークラインで定期列車として活躍ですね。
東上線での運用離脱をしておよそ12年ぶりの定期運用ですね。(臨時列車を除く)

@user-ju4gm8yf2t

いつ運用入りするかと注目していたら、まさかの転属してすぐさま運用入り。初日から終日運用と言う、現役復帰らしい初日を飾ったようです。8000系初期顔区間急行幕とかも早くみたいですね。

@user-jw7ge3ib6u

少し前までは南栗橋に放置され錆び錆の状態だった8111Fがまさか野田線でしかも60歳で営業運転を開始するとは夢にも思いませんでした。

@user-ej8uz9iz4e

幕も野田線に対応してますね!8111Fが走ってる所を見ると40年前にタイムスリップしたみたいに感じました!

@Tnwr-gs2ey

定期運行終了から12年。まさか令和の世に、それもデビュー60周年の記念すべき日に、現役車両としてカムバックするとは思いもしませんでした。
8111Fが、現役車両として帰ってきたことで、昔のワクワクが戻ってきたような気がします……

@user-ho4xh7or7e

ついに運用開始しましたね!!8111fにとって久しぶりの営業運用ですね!!明日は野田線撮影しに行くので8111f撮れたらいいな

@user-gd3hl3vj7c

撮影お疲れ様です。自分も近々撮りに行こうと画策中。
いつの間にか江戸川土手下の線路沿いが更地になっていて撮りやすくなりましたね！

@user-imaigou

本日子供と野田線で大宮に行く用事があったので、昨日の夜に、乗れたらラッキーだね！って話をしていたら、行きでまさかの奇跡が起こり乗れました！もちろん子供も大喜びでした。

@user-sj2ox5el2n

（8000系の中でも冷房機器機能が性能的に優れている）8150Ｆの今後の扱いはどうなるのでしょうか？

@at04062000

今日乗りました。綺麗なうちに写真を撮りたいです。
車内に広告がないのも新鮮な光景でした。

@kt6633ltthe

8150Fは、何回も乗ったことのある車両で思い出もありもし廃車になってしまうとしたらとても悲しいです…

@user-gn4kk5jg6e

8111Fの定期列車復活は見事です。
所属先も東武博物館所属から七光台に転属した可能性もありますね。

@masuo_sakasai

早朝より撮影お疲れ様でございます。
内谷陸橋での幕車とのすれ違い、まだ懐かしさの残る牛島、自身の生まれ故郷、江戸川橋梁、全て嬉しく拝見しました。こちらも夕方から撮影をし、今も七光台で8111と8163のすれ違いを待っています。
引き続き楽しい動画、楽しみにしています。いつも貴重な動画、有難うございます。特に今回、馴染み深い場所ばかりで嬉しかったです。

@-D-H

還暦での営業運転‼️ そんな最古参である8111Fの復活、見せてもらおう‼️

@user-kp8eo5ym3t

復帰1週間でフラットできてるのヤバいのでは？

@kakikakukuro9000

今日8111fに乗りましたが以外にもクーラーが効いて良かったです

@Tokyu125

ついにこうなりましたか。。
衝撃で隠せません。。

@KasaYohachi

ボクも、おやおや、東武は何を始めたんだね、と思います。
まさか、今年の11月1日、8000系デビューから丸60年の日にこんなサプライズあろうとは思ってもいませんでしたよ。

@keita35602

と 同時に8000系の終焉が一歩また一歩と近づいていますね 最後は やっぱこっち(東上線)のローカル方面ですかね。そう言えば8506fはATC積んでいたっけ。

@bonkura-

本当にに夢みたいな話なので、是非乗りに行きたいです。
一方の8150fは、確かに今月に入って運用に入っていないようで…ちょっと心配ですね。

@user-hd1zv6xm2w

待ちに待った初期顔8111Fが復活♩早く会いに行きたいですね。

@user-hb6wf4ub6s

8111fがまさか野田線に来るとは...利用者はどう思っているのか(苦笑)

@user-nn6nw1xh1u

車両からしたら東武鉄道って、とんでもないブラック企業なんだろうな

@user-ni8xn9kj8m

いよいよ5両化が進むわけですが、利用者減少が見込まれる埼玉側はさておき、千葉側は輸送力不足しないのか、がポイントです。
アーバンパークラインが5両で済むのなら、久喜ローカルと浅草ローカルも5連で済むということになりますし。

@Shiberia_San

ついにですか、私も乗ってみたいですが、無理そうですので、いつか写真を撮って見たいですね(今年は高校の受験でどうにもいけなさそうです)

@botchan404

新車導入かと思いきや旧型車両復活かよ

@Shiberia_San

ついにですか、私も乗ってみたいですが、無理そうですので、いつか写真を撮って見たいですね