【衝撃】12年前に引退したはずの列車がまさかの復活を遂げました！

@souko5858

限定での復活かな？と思い概要欄見てみたら「定期運用での復活」と書かれてて2度驚いた

@-tobufriendlyskychannel-TFSCX

この編成は当初冷房装置はありませんでしたが、1971年の当初4両から6両へ増結(サハ8711号車+モハ8811号車の組込）に続き1972年に冷房改造されています。

@BokeShinjinOssann

復活して嬉しくなる。

@user-gt3jx3gv1m

1度引退して博物館にいた車両が復活したとは驚きました｡車内の雰囲気がとても良いですね｡古い車両ですが､これからまた活躍してほしいですね｡

@isola_jp

以前、野田線で出勤してましたが、非常に事故の多い路線なので事故の合わないことを祈ります。

@taijiy52

妻面の539の数字は、確か東武独特の「一連番号」という番号です。
更新や修繕が頻繁だった時代の名残で、元の車両が何であったのかを示す為のものでした。
かつては車体を載せ替えたり下回りも更新して元の車歴が外見から全く分からなくなる事が頻発したので、このような番号を必ず付けていたようです。

@user-xp5ev9ru1e

この撮影されてる時に宇都宮線待ってたー
思い出の車体乗りたかったー
知らなかったな〜残念だけど神動画ありがとうございます

@slora5000

野田線で1番の話題ですね！！
12年も定期運用されていなかったとは何度聞いても驚きます

@user-vf8wb5vm5t

国鉄車に負けず劣らずの爆音モーター！
味あるなぁ✨

@user-yk5ji6fh5t

昨日西武の2000系に乗り、古いなーと感じましたが、8000は更に古く感じます🙀まさに動く東武博物館ですね😸

@VARYT0178

なんとまぁ・・・
スゴい復活劇ですこと・・・

@user-gn6bf7lu7n

博物館にいるおじいちゃんが
よもやの運用復帰とは…(￣▽￣;)

どこかの赤い私鉄もびっくりですわ

@user-iz6vw4zz5z

車両不足が深刻なんですね

@user-cs5rj1tp5e

多分 昔は今のような空調装置が車両に設置されていなかったと思います。

@user-pe6zt5ci6o

野田線の知名度⤴️ですかね❓
乗るチャンス増えたら良いですが…

@rosch2bar

春日部駅で隣で撮影されていたのはかんの様でしたか・・・ばっちり動画にも映ってしまいましたm(__)mお邪魔になっていたら申し訳ございません。

@tetudou796

お疲れ様です
まさかかんのさんがいらっしゃたとは

@nabechan2022.

懐かしい列車だなぁ

@user-cp7qm7ez3u

16:30 路線図すらないのは初心者にとってつらいところ。

@user-kz6bp5rr2c

こんばんは😃🌃
お疲れ様です😌💓
楽しみしていました😂

@user-qx2vt1jh4v

東武越生線には同じカラーリングの新型顔の8000系が走っていますよ

@sm36006920

と言うことは、急行や区間急行でも走るかも？だな
一度行ってみないとな

@nabechan2022.

あれ、2年後には、6両編成から5両編成になるんですよね？

@user-pd2uq8hb3x

こりゃ乗りに行くしかない。

@mutumi09

その一方で9000系のトップナンバーが北館林で廃車解体される。

@feelciel5108

野田線沿線住まいの知人に、「野田線ってさー」と話したら「アーバンパークラインね💢」と強めに言われて、笑ってしまったことを思い出しました。
彼元気かな

@user-bw7gt6rw4k

かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️ようやく、8000系の出番ですね、今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️