ついに登場した特急やくもの新型車両273系が凄すぎた‼︎

@user-hs3ku1nb7h

やくもとしての新車は42年ぶりかな

@tomohikoo8949

シート形状から乗り心地を推測するの流石すぎる。
自動車のシートのような立派なサポート・・・これは気になる。

@tomohikoo8949

273系は思いの外かっこ良かった。そして内装も素晴らしい。JR西日本のみならず最近の特急型車両としてはかなり気合いが入った車両という印象。

@user-sc6wg8fs9l

早く運行開始してほしい

@user-qj2bc4xw1e

かんのさんはやっぱり行動が早い😊

@user-ko1xw2nm1e

前面展望ができるグリーン車の命もあとわずか・・・

@Yuusnote

こんな感じでくろしおとか北近畿系とかもかっこよく塗装して欲しいですね

@tkmm6133

新型やくも号カッコ良いですね。
デビューが楽しみですね。
関空特急271系はるか号と走行音が似てますよね。
今回も楽しい動画ありがとうございました🙇

@user-pk5zb5ln7s

春の陽気、夏の熱気、秋の秋晴れ、冬の白銀.....どの四季にも合いそうな色とデザインですね！！

@masayukifukushima5931

こんばんは。「やくも」の新型車両、すごいですね。カラーリングがブルートレイン時代の「出雲」のヘッドマークを彷彿とさせますね。

@user-gn6bf7lu7n

273系のﾌﾞﾛﾝｽﾞﾒﾀﾘｯｸなｶﾗｰ
渋くてすき

あと幕で歴代のﾍｯﾄﾞﾏｰｸも
出たりするらしいので
それも楽しみです

@user-ne1ix4rc1m

近畿車輛が作る車両はどれも完成度が高い。

@user-bj5fn7uf7j

超新鮮ネタをありがとうございます！
カッコイイですね～

@bogari2970

271系から空港輸送設備を取っ払って振り子を装備し内装変更をしたのが273系って事ですね

@user-Rinto

頭の良さそうな顔つきの国鉄やくもに続いて出たのはめちゃ可愛い美人電車かー！

@taiyaki485

0:28 徳庵は車庫ではなくて、車両製造メーカーの近畿車輛の工場。工場からJRに納車され出場してきたってことですね。

@user-cb7uc2od6n

273系やくもはJR西日本の最高傑作な車両だが、福知山線の事故以降安全対策及びコンプライアンスの強化でも車体傾斜装置より新世代振り子とはスゲーびっくり✋☺🚃

@user-gt8xc1vw9x

私も徳庵の近畿車輛で14日に見ましたが、色使いが流石は川西康之氏のアイデアだと感じました。
振り子式車両は数がかなり減っていますし、特急くろしおで走る283系が外されないか心配ですね。

@yusuketerasawa8826

どこかサンライズを感じる…

@Taro-vr3lo

振り子式にしては車体下部がスカスカで重心が上に寄ってそうなのが気になるなぁ。乗ってみたいけど。

@user-ef6hf1jm3t

岡山迄移動して、伯備線内で振り子試運転の動画UPをしたらお願いします！

@vilolet666

撮り鉄の皆さんは、どうやって情報収集しているのでしょうか？

@trainkaisou

かんのさん最高や

@user-fp7ds1

外装がなんかA列車で行こう始まる観光計画っぽい

@user-kz6bp5rr2c

こんばんは😃🌃
お疲れ様です😌💓
やくもも、新しくなると悲しくなりますね。😢

@user-sm1hp4kf2u

素晴らしい

@user-hi6ce8mr3s

取材、お疲れ様でした。
地元民としては楽しみですね、新型やくも。

私はかんのさんと違って381系のしなの、くろしお、やくもと全然酔いませんでした。

なのでしなのなら名古屋←→長野終点、くろしおなら新大阪←→白浜終点、やくもなら倉敷←→米子(やくもだけ全線じゃありませんが、^_^;)乗車しましたが、逆に揺れが楽しい位でした。

今年はUraraの試運転、そして273系の試運転が見られるチャンスがありラッキーな年になりそうです。

最後にサムネイルの50年とは何でしょう?

やくも誕生日なら50年で伯備線に381系導入なら40年になるのですが。