【今や1本のみ】"特別扱い"される山陽新幹線の現状が寂しすぎた。新下関→岡山

@BokeShinjinOssann

いつ消えるか分からないけど何とか残り続けてもらいたい。

@Railway_Presentation

日本語・英語の列車案内で「Rail Star」でテロップが止まるのが面白くてつい見てしまいました。
昔は新尾道通過のレールスターもあったらしいですが、いつの間に停車していたんですね。

@user-xc5eg3fj5c

山陽新幹線の運用両数適正化や、航空機からの旅客奪還に大きく寄与しました。
また、かつての「ひかりレールスター」のスジは「さくら」に引き継がれている模様です😙
700系自体がさすがにいい年ですし、無理をさせずに長生きして欲しいものです。
願わくば、「いい日旅立ち」も長く愛用されますように。谷村新司さん、名曲をありがとうございました…😢

@tenjari

山陽新幹線はほぼ
さくら、みずほ、のぞみしか
使わなくなり、ひかりレールスターなんて久々に聞きましたね。
ワタクシが高校の時に華々しくデビューして
今じゃ風前の灯ですね。

@abc1yz

新倉敷に、こだま以外が停まるのは未だに違和感あるわw

@user-dj7sd2hj7u

レールスターの存続は風前の灯火。さくらとか（こだまでもいいもんな）に置き換わるもんね。「いい日旅立ち」谷村新司さんに合掌。

@tomohikoo8949

ひかりレールスターといえば山陽新幹線の花形列車だったのになぁ。
とはいえ700系7000番台の魅力は今なお健在。車両は末永く走り続けてもらいたい。

@user-fq2yj2kz4d

ひかりレールスターは昔よく乗ってました。このひかりレールスターは厚狭駅のみ通過しますね貴重です。

@user-pr3cz9cr7v

新下関を４〜５分早く発車すれば厚狭駅にも停車出来るので来春のダイヤ改正でこだまになりそうな予感がします。
古い車輌を大切に使うJR西日本ですから(笑)500系と共に７００系も使い続けて欲しいですね～

@Central313

愛称整理でそのうち名称だけ廃止になりそうな気がしてならない

@f-950

相生通過よく見に行ってたw
2023年ダイヤ改正で新大阪までの運用が無くなったので相生通過見れなくなったのが残念…。

@user-pl8xh3pc4q

5号車まで自由席とは珍しい。

@ksocfpj

九州新幹線全通前がひかりレールスターの山場でしたね。最近はこだまレールスターよく見ます。

@Shimaneko227

厚狭を飛ばすだけの理由で「こだま」になるのを免れた「ひだま」レールスター。

@user-pv3jb7hv3k

レールスター大好きです。レールスターの前はウエストひかりがありましたね。レールスターの車輌も年期が 入ってきました。おもちゃのプラレールも廃盤になり残念です。

@platinumgalaxy265

こだまはよく利用しますが、
『全車禁煙』
ですので、700系は避けてました💦

しかし、来年からすべての列車で『全席禁煙』になるそうですね。

@user-ul6zv9er5v

朝一です、厚狭にも停車お願いします🙏

@westwind2837

厚狭だけ抜かす朝のレールスター、、、

@by3422

いい日旅立ち　と言えば山口百恵　そして谷村新司だが　先日亡くなったんだよなぁ

@user-cp7qm7ez3u

美祢線の立場。