超速い！台湾で活躍する"謎の日本製新幹線"に乗ってきた！

@user-kx6ic4rq8j

真的最想去台灣!　台湾の鉄道旅がしたいです🐱

@drippy-il3pk

東海道新幹線は密集地も結構走るのに285kmを出せる期間が多いのは凄いと思います。

@user-uf9oz8bz3g

11月に台湾旅行に行き、新幹線に乗る予定です🚄
とても楽しみにしてるのですが、動画見られてテンションさらに上がりました🎉
ありがとうございます😢

@natsuhalu6213

台湾人です。
台湾新幹線が紹介しますが台鉄もちゃんと乗っていましたねｗ
ちなみに台北駅の新幹線と在来線のホームが同じ高さの原因は、
新幹線のホームはもともと在来線用で、新幹線が台北駅に通るため転用した（そもそも台北が新たなホームを作る空間はない）
15:55 列車番号191は（コロナ時期で）ディーゼル車DR3100だったね、鉄道ファンで有名な列車でしたが、のちの4/26時刻改正はこの特急が廃止となりました。この動画でその列車が出るのがちょっとノスタルジック感じがあるんです。

@SmapArchives

日本の技術力はすごいですね
世界に誇るべき技術！

@user-xi4kh1pe5l

台湾新幹線🚄格好いいハイスピード気持ち良い😊😊😊😊

@user-yy7qi6zm5c

プユマ号りょうもうを始め台湾の鉄道とコラボする日本の鉄道会社が多いですが、台湾の鉄道を1ミリも知らないので、これを見て「これのことだったのか」と納得できました

@nyankichi1504

10年位前に台湾行った時は、在来線の駅だと「弁当〜(べんとーん)」という地元の駅弁屋さんの呼び込み声が聞こえたんですが、今はもうなくなったのかなぁ

@user-yh9vl6ch9u

採用当時（台湾高鉄開業前）、日本で300km/h運転をしていたのは500系だけだったのが影響したのか、足回り（台車）はＪＲ西日本仕様（軸梁式）。

@MT-qh6ip

台湾高鉄の車内放送も録音して頂きたかった。
駅弁は日本統治時代に売り始めたみたいです。

@Hiro-rh7hi

台湾行きたい！！

@user-qu1zx8vz9g

GWに乗ってきました。

ビジネスシートでコーヒーとお菓子を食べれるので、台湾新幹線は天国です。

日本ではこのようなサービスは難しいでしょうか？

グランクラスのサービスが水なのは寂しい。

@thejourneyboy1420

やはり内陸に鉄道通した方が、良いですね😇 湖の琵琶湖でさえ何時も天候の影響受けてますから😅

@BokeShinjinOssann

台湾へ行きたくなる。

@user-zc3rb5uq4j

700系をベースに作った700T
もう台湾の顔にもなった
いつになるか未定だがN700Sをベースにした新型車両も導入されるらしいとか

@Tsushiei

お疲れ様です！いつか乗ってみたいです。

@mano_max_sakuragi

02:20の120号電車と02:35の129号電車はもう「快速特急」やんwww　(停車駅 : 左営、台中、板橋(バンチャオ)、台北、南港)

@poiuytrewqlkjjhgfdsa

N700ST(仮)の登場も楽しみです。