今までとは流れが変わった編成で量産が止まる可能性？！増備される進み具合が更に遅れる場合が出てきた

@user-wj3og6fl4j

本日たぶん長岡から新津のあいだは、ハイブリッド機関車が牽引しているのを帯織駅で確認しました

@user-ix1ts3qs1p

こんばんは、撮影お疲れ様です。
新川崎駅と新鶴見信号場に行ったんですね。(^^)
確かに隣接しているのは新鶴見機関区がありますね。(^^)EF65形やEF210形通称桃太郎とEH500形通称金太郎とEH200形も留置されていますね。(^^)そして新鶴見信号場に増備が進んでいるE235系1000番台向けグリーン車が新たに新造され留置されていたのですね。(^^)E235系1000番台向けグリーン車2両を新鶴見信号場まで牽引を担当したのは愛知機関区所属のDD200形9号機が元気に牽引を担当したのですね。(^^)何度見ても良いですよね。笑(^^)高崎操車場まで牽引を担当するのはEF65形2089号機が元気に担当をするのですね。(^^)EF65形の甲種輸送も大変素晴らしいですよね。(^^)まだまだ元気に活躍をしてほしいですね。(^^)2089号機と後ろに牽引されているグリーン車2両が出発していきましたね。(^^)新たに新造されたグリーン車2両はF31編成向けの車両なのですね。(^^)今回は1編成分の2両でしたね。(^^)EF210形通称桃太郎が元気に汽笛を鳴らしていましたね。(^^)F31編成の今後の動向にも気になりますね。(^^)E235系1000番台の増備の動向にも気になりますね。毎日撮影大変お疲れ様です。大量の蚊に血を吸われてしまったのですね。大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(^^)

@blackdc2r

新津事業所は来週末には中に入れるイベントが開催されると思います。

@lkjh048

廃車はJR東自前の機関車で回送するのに新車はJR貨物に甲種輸送を依頼するのが不思議に思います

@sahashi1650

3:06 生い茂り過ぎて半分しかわからんwww.

@user-eo4wm6jr4s

いつも思う　鎌倉に戻ってくるのに新津で組み入れて調整　試運転も兼ねてる？