解体を間逃れた気動車特急がひっそりと佇む？！まだ旅立つ事が出来ずに残されていた迫力ある国鉄型の勇姿

@user-ni4uj7zn8p

北海道仕様をアフリカに送って大丈夫なんだろうか？

@kenichi-ise

遠いところまで撮影お疲れ様です。
アフリカでの再就職よかったですね。
国鉄時代に撮影に行ったので国鉄色意外見たことがないので北海道最後の姿を見れて良かったです。

@user-cb2nk6xo2s

ここ数年譲渡予定が無くなり埠頭で錆びていったり車両基地で解体されるのが続いていたのでちゃんと譲渡が進行して良かった。

@sahashi1650

北海道の名車といっても過言ではないですね。

@wantarlen

アフリカに狭軌があるんだねぇ

@user-bc9cr1od9u

今後期待ですね😆

@user-hj4tw4lo5j

キハ183シエラレオネ色ですねｗ

@user-ix1ts3qs1p

こんばんは、撮影お疲れ様です。
函館ターミナルに行ったんですね。(^^)津軽海峡フェリーブルールミナスの船もとても大きく大迫力で良いですよね。笑(^^)函館山も大変素晴らしいですよね。(^^)鐘も大変素晴らしいですね。(^^)そして引退をした国鉄型ディーゼル特急車両キハ183系ですが譲渡の為埠頭に留置されているのですね。埠頭周辺にはJR貨物函館貨物駅があるのですね。(^^)五稜郭機関区所属のDF200形112号機がコキを元気に牽引をし入れ替え作業をしていましたね。(^^)確かに愛知機関区でも見れますね。(^^)キハ183系は7月頃9両2回に分けて苗穂から函館に18両の車両が甲種輸送がされたのですね。キハ183系を確認することが出来ましたね。(^^)18両中7両はアフリカの方へ輸出されたのですね。11両留置されていましたね。(^^)行き先方向幕は回送になっていましたね。間近で見れるのも良いですよね。先頭車両を見るとヘッドマークは取り外されていましたね。確かに183系が海外へ行ってしまうのは寂しくなりますね。(泣)海外で元気に活躍をしてほしいですね。今後の動向にも気になりますね。毎日暑い中撮影と長距離移動と雨の中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(^^)