【9101Fパンタ上げ禁止解除！森林公園 休車 東武9000系 9101F パンタ上げ禁止貼り紙撤去！】東武東上線 ワンマン8000系 3色 前面サボ受けあり編成並び！【ＢＧＭ・字幕付き】

@user-ni6fe9vz4q

せめて先頭1両だけでも今は、ほとんど使われなくなった森林公園検修区の端に動体保存だけでもして欲しいなと思います。

@noginogi.tetsutetsu.tj9152F

今後の動きが気になりますね。

もう運用に入れないとしてもせめて西武みたいに保存してくれたらいいのですが…

@e231b5

ちょっと前に森林公園見てきました。9101Fが新木場の営団7000系のように大御所的な存在に見えたのですが、尚更そう感じたのはそれも42年も製造時の姿を保っているからなのでしょうね。

@tochigi-trainTV

9101Fいつ復活するか気になりますね。廃車にならないことを祈ります。

@yukingchannel2140

bgmあるとだいぶ雰囲気いいと思います。
9001fが無線工事してないのは意外でした。確かにこのタイミングでパンタ上がると廃車の可能性がありそうですね。

@Shiberia_San

11004Fの故障内容を覚えていないのであまり断定していえませんが11004Fとの交換部品はドア制御系統だったような気がするのですが…まぁそれはさておきPT上げ解除となると廃車回送……いやしかし5号車の部品のみ修理すれば再度運用につけると思われる9101F、R工事を実施して走っているところを見てみたいものです
私も動いている状態で1度撮影したいです…
11448F、下側幌付きラスト編成を私は撮影できているので安心ですが、幌、残しておいてほしいですね
(森林公園は研修区の端に塀などはあるんですか？フェンスはあるように見えるのですが)

@user-tg1yh2xy9i

前々から噂されてた9101Fも長年の休車でついにこの時を迎えちゃうんですね。。。(;_;)(;_;)(;_;)

@user-ohsuke

成増駅のホームドア輸送の役割は9001fなのではという希望を微かに持ってる

@YUKI-oniyan

ヤケに復帰か廃車回送か分からなくなりましたね。bgm良いですね❤

@user-bt7uu3vw8h

かつて東上線で人気ナンバーワンだった8111Fが保存のため本線に去った後、その地位を受け継いだのがこの車両でした。
たとえ故障に悩まされても、たとえ地下鉄にもう入れなくても、生まれたままの姿をほとんど変えずずっと残してきた試作車、それに東武で最初のステンレスカーというだけに、絶大な人気を持ってきました。
思えばこの車両がいなかったら、9000系の量産車や9050系だけでなく、10000系列も20000系列も30000系も存在しなかったのですから、まさに東武ステンレスカーのルーツでありました。
もし、たとえ廃車になっても、東京メトロのように構内で走れるような姿で残してくれたらと思いますね。
欲を言えば本線に行った8111Fのように、9101Fも最後は動態保存して東上線側のイベント列車に使ってもらえたらなと思います。

@user-jb7ok1hn3n

パンタ上げ禁止解除ということですがモハ9501のパンタグラフが上がらない限り復帰は無いでしょう。本音は奇跡の復活を期待してしまいます。

@Sasurai_Kurounin

森林公園で長期間運用離脱中の9000系9101Fでパンタが上げられるようになりましたか。しかしこれが渡瀬北へ廃車回送するキッカケになるかもしれませんね

※追伸…字幕とBGMがよかったですｗ

@user-sabukinoko

こんだけ期待しておいて廃車となるとかなりショックです。本当にどうなるんでしょうか

@user-ni8nm8rt1m

11004F、伊勢崎線系統の10000系や10050系を廃車している事を考えると9101Fを復帰させるとは考えにくいですね…
ましてや11004Fからと系統の異なる車両（部品は共通なのかもしれませんが）からの部品流用となると営業運転に就くのは安全上の保証がなくあくまでも自走でしか廃車回送できない東武（特に車両の余裕がない東上線）ですから自走回送が出来る程度の間に合わせ整備かもしれませんね…

@user-lj5by1un2v

廃車なのかと考えると
なんか複雑ですね…

お疲れ様でした。という気持ちと
まだ行ける！という気持ちが…。

@leonagashima7138

廃車回送だなと確信してたらどんどん状況が変わってきてどうなるかわからなくなってきた😅

@user-ho4xh7or7e

個人的な予想ですがパンダ上げ禁止の貼り紙を撤去したのは最近みたいですし(3〜5日ぐらい前)撤去したということは多分モハ9501もパンダを交換なりして修理してるんじゃないかなと思うんですよね。

@user-ju4gm8yf2t

9101Fも他の9000系と同じように、リニューアルしていたら、今でも他の9000系と同じように走れていたのでしょうか？この復帰への道が、別れのためではないことを祈りたいです。

@KabochaChannel

復帰することを祈ります…
BGM本気で泣かせにきてる、、😭

@user-tb3cu5gw8l

動画の雰囲気変わりましたね。BGMあって良いと思います。

@user-gq6dh6gs7b

9101fは廃車か復帰するか分かりません。デジタル無線を付けてから廃車か復帰するのか動きに注目ですね。廃車する可能性は高いです。

@wada_tarou

ご存知かと思いますが、廃車回送の予定が延期になりましたね。

@leonagashima7138

8111Fまで復活させようとしてる東武だし9101Fも復活させて欲しい。

@user-pb1gk5cs7y

できれば復帰してほしいけれど…
ちょっとうるさいドアエンジンのサウンドをまた聞きたいところです…

@user-cq5xv8hr1h

まだ動きはありませんね！

もしこの9101編成の連結器が交換されたらいよいよ輸送の準備と見て間違いないかも？

羽生で南に行くか？北に行くか？で運命が決まりそうですが！

もうしばらくは様子を見るしかないかと思います。

@user-bt7uu3vw8h

大樹の客車とかも東武博物館所有らしいから、これも博物館所有の動態保存車にできれば良いんだけどねえ…
実際に8111Fと同じぐらい神格化されてるし、東武としても金のなる木で間違いないはずだけど…
実際にこの２編成における経済効果はすごいと思うんだけど。

@user-rl5jp7gb7c

9101f廃車ならないですね
復帰してほしいですが...

@user-gd3hl3vj7c

BGM新鮮でいいですね♪　9101Fの動向は気掛かりですが、最後にひと花咲かせてあげたい気もします。

@user-ej8uz9iz4e

ついに廃車なのか、復帰なのか?決まる時が来ましたね!

@user-gf1ml2nc2u

9101fって今や池袋 口では最古参なんですよね
それに42年間も大規模 改修されていないというのはもはやリスペクトでしかないですよ

@kf-jm3tr

BGMありいいですね。
お酒飲みながら見れます。

@keita35602

まあね 9101fどうなんだろ 4両位で保存すれば 良いのですけどね 両先頭車両有れば面白いんですけどね あと真ん中のモハが…… 有れば なお良いんだけど 製造3社で面白いんだけどなぁ。

@user-fg9nt1ws4f

いつの間にかBGM付けてた

@TJ9101f

廃車になんか絶対にさせない！！
必ず復活する！！！！
それが東武9101だぁ！！！！