【東武日光線を走行！東武野田線 8000系 幕車 8159F】東武8000系 8159F 東京スカイツリー10周年記念ヘッドマーク掲出！日中 日光線でみられない 東武70000系71717FＨＭ付き

日本一結婚できねえ鉄オタ岡田ヒロ

野田線8000系幕車が日光線を走る姿ですが、8000系時代の東武宇都宮線とSL大樹・SL大樹ふたら記録撮影の時のことを思い出しますね。
昨年(2021年)の夏と冬のクリスマスに野田線8000系が臨時団体として日光・鬼怒川線に乗り入れ、それを偶然、下今市・鬼怒川温泉にて撮影することができて最高でした。
特に東武宇都宮線8000系が、新栃木～南栗橋間を1往復する超レアなダイヤがありましたが、乗れなかったのが残念でしたが、東上・越生線8000系リバイバルだけはなんとか楽しめて最高でした。

fsp sbm

今は野田線の運用が
メインとはいえ、
この区間を走る8000系の姿は
かつての準急浅草行きを思い出す。

栃鉄チャンネル

8159Fカーブで撮影してみたかったです。また撮れる機会があったら撮りに行きたいです。

藤崎 華凛 @鉄道系YouTuber

東武8000系の回送列車、私も春日部にて見ましたよ！

動画の最後の70000系、一ノ割で見送りました😂

日本一結婚できねえ鉄オタ岡田ヒロ

この間、野田線8000系が車内で謎の液体による異臭事件があり、謎の液体の正体は洗車機の液体洗浄液だったらしいです。どこか窓閉め忘れがあったのでしょうか？

日本一結婚できねえ鉄オタ岡田ヒロ

南栗橋に長期間留置されているセイジクリーム8000系はどうなりますかね。未だ運用復帰の動きが無いのが残念で、まもなく初デビュー予定のC11123号機に伴う臨時団体として運用してほしいです。このまま長期留置が続くということは、そのうち廃車になるのでしょうかね。

yuking channel

8159Fも最近見かけた編成ですね。再び乗りたいですね。
70000系も日光線で見れる本数がだいぶ減りましたからね。これは貴重ですね。

祐貴 戸澤

8000系の日光線走行って野岩鉄道が出来た時以来でしょう。
発電ブレーキないし(空気ブレーキのみ)