JR東日本が陥るSuica危機！

@exp.m.k.2300

寒い雰囲気で終わるエンディングよりもテーマ曲のある方が引き締まってっていて大変いい...

@user-om5ox8fp6t

オフラインで素早く処理できる為にFeliCaというガラパゴス規格を採用したものの、半導体不足で今までの値段ではガラパゴス半導体を作ってもらえないのと、緑のJRのリリース見ると通信インフラの進歩やコロナ禍の影響で、この分野の世界標準であり安価なMIFAREでも、賄えそうな状況になってきたと考えているのかもしれません。

@maha8782

プロセスルールが異なるPC向けと自動車向けでは作る工場が違うので、PC需要と自動車需要の双方の回復が供給不足に繋がったとの話にはならないかと…。

@user-gw5tu8tn8x

去年東京へ旅行した時に、
りんかいsuica作ったけど、作っておいて良かった〜！

@satoshiodawara314

モバイルSuicaを自動券売機のきっぷ購入とかに使えればまだ利用者増えるからやってほしいけどね。
自分は鉄道でSuica使うことはほとんどなくなっちゃったけどね。

@shin-ko1701

おっさんのアメリカ人の発言が大好き。

@nnrcer

たくみっく　さんの「だじゃれ」はツボにはまる(^▽^)

@cheesebit6439

PASMOもSuicaと同じ状況になってるけど、モバイルに流したいのならカードと同等のサービス（カードに情報を書き込むことでグリーン車に乗れたり、Suica向けのおトクなきっぷが使える）が利用できるようにならないと難しい。
あと、外国人に優しく日本人に厳しくするところは、日本政府と何ら変わらないですね。

@user-fm6jb6dv4b

半導体不足の原因として日本国内でも問題があったと思うけど、旭化成とルネサスの工場火災が・・・

@waizumanandori5363

駅のホームのグリーン券買うのがモバイルSuica対応になったら結構嬉しい

@user-rt2nk2nl4k

大変ですね

@user-ci7ld7iz7r

電車音だけ響く寒い雰囲気のパターンも好きよ

@user-atsumori

定期券や子供用のSuicaはまだ駅で発行できますが、これが無くなるのも時間の問題でしょう。

@user-cc8lo7rk7w

JR発行のsuicaが無くなっても地域連携icカードがあれば同じように使えるからいいじゃない？
その地域に行かなければ入手できないけど

@harukaasahi8663

僕にとってモバイルSuicaにクレカでチャージすることでポイントが貯まるので別に悪くない気がします。

@user-xv3xj4nn5v

材料そのものは手に入るはずですけどね。要は半導体工場側の回路を切り替えるリードタイムが惜しいということでしょう。
そういえばTSMCが熊本に来ますけど、日本需要向けに優先して生産してくれる確証はないらしいですね。何のために誘致したのか。

@evis2413

半導体が少なくて新型車両が製造できないなら、最近引退したE217から流用しようぜ。そしてSuicaはモバイルに舵を切ろう。

@MARIOATUSHI

名古屋や大阪も大変なんだろうね。

@kosuzuki01

このままだとQRコード決済方式が広がりを見せるかも。SuicaもQRフォーマットになるかもしれない。半導体はいらないし。

@osarasan

PASMOさんもIC不足…クレカ、スマホに入れろってことかねぇ…

@user-vg7gl9cs9z

半導体が「Suica」らかん（すっからかん）で、Suicaの新規発行が停止⁇
でも足りないのは今年だけらしくて、来年からはおそらく供給過剰の模様なのか。
やはり「反動」体（半導体）だったか⁈

@taka3341

将来的にはモバイルに統一したいのだろうな、500円のデポジットも返金処理が面倒だし
全国にご当地ICカードがあるのだから、代替は出来るだろ（トラブル時は知らん）

@Amber-km9lp

モバイルSuicaである程度買い物するか電車に乗らないとチャージ金額の上限上がらないから不便なんよなぁ

@takahiromunakata6130

登録者12万7千人おめでとうございます(^^)/

@user-mm7wm6dp9i

じゃあ何故西日本のICOCA、東海のTOICA、九州のSUGOCAは未だに販売されてるのか？

@user-sk4is8hx1o

電車の本体にはFelica使ってないからね？半導体という大きな括りでも、実態はいろいろとあるんだと思うよ！

@m9pugya

在庫不足はだいたい車屋のせいだと思ってる

@mizuhaya4932

モバイルなんとか系は立ち上げる時にまごまごしてしまうのであまり積極的には利用しません。(年齢のせいだろと言われれば否定も出来ないが)

駅ビルで買い物してる時に通信環境が混み合ってモバイルSuica繋がらない人見た事あるんで、やっぱりカード本体握りしめて「ピッ」が安心だす〜

@hirokunkk

自分今持ってるSuicaカードは大事にして最近モバイルSuicaを使ってるけど今更だけどカード版よりめっちゃ使いやすいことがわかったｗ

@ststkg14

円安で世界のどの国から見ても円が安くなってるから、海外調達に円換算で高い金を出さないと、海外のメーカーはもうからないから、製造の優先度は落ちるわな。

@user-xk5jm2cg5o

青のJR｢直流車両用ブラシが足りなくなった。VVVF化を進めよう。｣
｢ダメです。そんな資金有りません｣

@BokeShinjinOssann

おもしろいギャグは止まらない。

@user-vs1vc7ox5m

なんか、、、チップに関して要素が違うような気がする。
スイカやマイナに使われているチップは国産のはず。
マイナカードで大量需要があって、チップの需給バランスが崩れた感じ、、、
誰か詳細知ってますか？

@user-ka41

モバイルSuicaだとチャージが手持ちのクレカですぐできるからそっちの方が楽

@tubeismybirthplace

モバイルSuicaが通信障害でダメになったのはチャージだと聞いたけどな。残が有れば改札も通れ買い物もできたはず。残が有ればカードもモバイルSuicaも同じ。

@user-yf6ek4qk5l

サンデーモーニングを見ると良い子→悪い子になります💦嘗ての栄光＝半導体王国日本🇯🇵💐✌は何処へ😢😢

@taip_oco

小田急線民だからSuica使ったことないな

@dotetu4

これにはシステム半導体を使ってるのかな❓
メモリーは供給過多で、世界的に値下がりしてますし。

@kamatte_chan

Suicaのペンギンとチーバ君の作者が同じでびっくりした

@kurihara521

モバイルスイカで、グリーン券を買えないのが許せん（チャージ分から）