【衝撃】18年ぶりに優勝した阪神とその大混雑を捌く甲子園の本気が凄すぎた

@kagayakihakutaka4448

オリックスがアレした日に甲子園の様子の動画を送るの凄く出来ている

@peachrailway658

地上はかんのさんが
上空は西園寺さんが
優勝を祝ってくれてありがとう！

@mutumi09

甲子園駅改良工事後初めてのタイガース優勝。改良工事前の甲子園は桁違いに狭かったのもいい思い出。

@user-gt3jx3gv1m

阪神が18年ぶりに優勝しましたね｡
約1時間で4万人以上の観客を捌けるのは凄いなあと思います｡
日本シリーズで関西ダービーとなればもっと凄いことになりそうな気がします｡

@user-ne1ix4rc1m

４万人のお客様の動きを常に観察して臨時を出すタイミングを決める甲子園駅長の采配は素晴らしいの一言です。
高槻や京都、滋賀から応援に来たファンは梅田まで阪神電車、大阪駅で新快速、快速、普通に乗って帰るのかな。

@user-gn6bf7lu7n

｢ARE｣の影響ﾎﾝﾄ凄いなあ…😅

昔藤川投手が現役だった時
藤川投手がﾏｳﾝﾄﾞに上がったのを見て
臨戦態勢になるﾀｲﾐﾝｸﾞを図ってた
みたいな話があったような……

@tkmm6133

オリックス今日優勝しましたね！
関西勢強いですね。
阪神ファンなので阪神優勝してくれて良かったです。
阪神の日本シリーズでの関西ダービー対決が楽しみですね！
今回も楽しい動画ありがとうございます。

@masat9706

かんのくんが動画をアップした日にオリックスが3連覇を達成しました！今年は阪神なんば線シリーズになることをタイガースファンの自分は大期待しています！昔から阪神電車で甲子園に来た客は大多数が大阪方面からで、臨時電車も大阪方面に多数運転されます。今年のCSならびに日本シリーズがどうなるか、野球でも鉄道でも楽しみです。お友達のSくんは空の上からAREを見るというきしょいことをしてましたね。

@kazuyakihata9216

阪神優勝おめでとう!（オリックスファンですが…。）凄い混雑ですね…。

@nion8851

鉄道会社が球団を持つとこういう芸当が出来るんだよな。
オリックスも優勝でなんば線も好調だったんだろう。
阪神電鉄笑いが止まらないね。

@yousuke5376

純粋に…
甲子園いいなぁ…😂

@user-iq3rx9zy8d

山手線の内回り最後尾みたい
山手線も最後尾はラッシュ時でも空いて座れたりする

@yama8534

オリックスの本拠地・京セラドームの最寄駅も阪神電車。クライマックスでは両球場に同時にお客来るし、日本シリーズが阪神×オリックスになれば阪神電車はもうウハウハですね💴プロ野球2球場のお客を同時に集客できる私鉄は阪神電車だけではないでしょうか？

@nori3081

今年は阪神とオリックスが優勝を決めたので、CSで下剋上が起きない限り、日本シリーズは関西決戦ですね⚾‼️
となると、鉄道の運行もかなり大変になりそうですね‼️

@mykyst

かんのさん、アレの日に来てないかなぁと思ってましたがやはりー😂

お友達のSさんは空から、かんのさんは現地中継。

@user-ur8qt4zu9o

この日は凄い熱狂で湧きだって生放送も多かったですね。しかも駅の大混雑の様子は首都圏の朝ラッシュ並ですね。

@user-qf2qt8ju7d

オリックス優勝決めた日に出すの凄い偶然

@user-zc3rb5uq4j

阪神優勝後の甲子園駅はかなり混雑
その混雑防止でJRの甲子園口へ回る人も多かったが、その日に限って甲子園口で2件の旅客転落、挙句には尼崎で人身、しかも当該がEF210-334だとのこと

@user-iq3rx9zy8d

臨時特急に誘導するのは、停車駅が尼崎だけなので、少々出発が遅れたとしても簡単にダイヤ回復ができるから。
臨時スジなので追い抜きの設定もほとんどないので、他列車に遅れを誘発させる心配も少ないので、定期便よりも臨時便に詰め込む方がむしろダイヤを乱すリスクが少ないのでしょう

@yoshiyukitaguchi862

優勝の日、車内で六甲おろしの大合唱してたそうでwww

@shimekawa-daishi

福崎信次甲子園駅長ホンマ凄すぎ
筋屋も凄すぎ
岡田監督も凄すぎ
ARE最高
かんの最高

@Load-British

臨時特急、なんば線開業前までは尼崎通過でした。

上りの臨時列車は、甲子園・西宮・青木(おおぎ)などの折り返し線や副本線で試合終了まで待機、試合終了を見越して指令が運転番号を割り振っているとか。

@neogandamable

三宮方面は三宮、新開地乗り換え改札が姫路方面前にあるがゆえに先頭に溜まりやすい。

@tomopyrail4670

行ってそうかなと思ったけど、道理で行ってたか。おーん✨😂
🥦も試合後の甲子園駅密着してたな。😎

@yoshiyukitaguchi862

快速急行奈良行はオリックスの観客交じる可能性あり

@IT-he9dm

最近スポーツ鉄道youtuberが増えてきましたね!あの西の人と共に…

@user-jz4ys7ro7f

阪神甲子園駅の取材、お疲れ様です。
俺は、甲子園駅での大混雑を避ける為、快速用は 区間急行のみ停車駅(区急は 平日の朝のみで、主に普通列車のみの停車)鳴尾駅から乗車しています。但し 野球観戦は、高校野球ぐらいです。

@user-vr9hb6du9t

奈良行きは、尼崎で梅田行きの急行と連絡しているので、乗り換えを考えたら、有りです。(同一ホームの乗り換えです。）
前方が混雑するのは、他社線の乗り換えの関係で、前方が混雑します。
JR西日本や地下鉄御堂筋線、谷町線は、前方になります。
早く終わった試合の日で、良かったですね!?

@user-xx2nd2oo5l

駅長さんが5回ぐらいに甲子園に行って臨時列車の本数を決めてるみたいですね

@user-cv1wf2td7h

阪神甲子園駅正面の駅看板が18年ぶりのARE記念でイエローのタイガースカラーバージョンのものに期間限定で取り替えられています。

@aipo0516

もっとホームの下の階段や改札口まで人で溢れ返る光景を想像していたら、意外に人ばらけてるもんですね。何だかんだで本数が多い分意外に人は溜まらないんでしょうね。

ちなみに直通特急の赤と黄色の違いは神戸市内の神戸高速線の元町〜板宿（いたやど）間が各駅停車（黄色）か通過駅あるタイプ（赤色）の違いのみです

@kokkochan55

一方西○寺は飛行機でアレを見ようとしていた

@nksmmkaauj05727

かんのさんの動画投稿待ってました！おはようございます

@kou1756

快速急行は尼崎で先発に乗って行った近鉄線に行きたい阪神ファンが乗るから結局埋まるんだよね…

@freedomakira

梅田方面の前の方に行く方が混んでます　梅田の出口が前にしかないので、梅田方面も前方の車両も混んでます←

@HITENDRUN1234

(一問一答) ー電車マニアも歓喜のダイヤ編成。
　そらそうよ。そらお前(観客が)こんだけ来てくれてんから、おーん、これくらいやりくりせんとみんな帰されへんよ。そんなん(こんな光景)お前たまらんやろ。こんなんここぐらいでしか見られへんやん。

@user-bw7gt6rw4k

かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️

@NNS-ws1rc

快速急行は、土休日だけ8両で運転するよ。
尼崎以東は、10両に増やす事があるよ。

@user-yb1nk8im5f

解説ぐだぐだやん。ICだけじゃなく往復切符。りんとくは退避線からきたから誰も乗ってない