【東武野田線 清水公園駅 島式ホームに戻すこと発表！】七光台→清水公園 前面展望＋清水公園駅の様子撮影 野田市駅付近 高架化工事 2023年度(今年度)工事完成予定！

@meda607

野田線の複線化は東武のお金とやる気次第ですね…用地が確保できている箇所は複線化してほしいです。

@user-ju4gm8yf2t

清水公園はリニューアル工事や、高架化工事に伴い何度も配線や駅構造が、変わっていますが、再度島式に戻すこととなり、計画が随分行ったり来たりしてますね。

@user-sj2ox5el2n

これが『東武アーバンパークライン』の複線化工事にどう影響するのかが注目されそうですね。

@masuo_sakasai

撮影お疲れ様でございます。
だいぶ工事も進んで来ましたね。
あずまさんが、いつ野田線をとりあげて頂けるか？楽しみにしていました。これからも動きが激しくなりますので、楽しみにしています。
（以前、野田市駅を撮影されていた時に、同時刻に撮影しておりお見かけしたと思います）
いつも有難うございます。

@yukingchannel2140

清水公園2面3線になると思いきや、再び2番線大宮方面、3番線柏方面になるのは意外でした。
最近は川間や春日部付近？で新しい線路のようなものがあるので、複線化の準備と思えてしまいますね。

@kf-jm3tr

清水公園駅は結局どうなるのかすごく気になりますね

@user-he7ky4tl6d

切替後、1番線は解体なんでしょうね。意外に通過線に化ける可能性ありそう。

@Shiberia_San

野田線といえば来年度の5両化が注目されてますが、ファミ○カラーの10030たちを見れなくなるのは悲しいですね

@user-xf7tu1gp3x

この路線から８０００系をみられるのも後半年後です。2023/9/14そしてこの日に阪神タイガースが18年振りにアレをしました。

@user-hb6wf4ub6s

ホームの変わりまくる駅ですね...ww

@section-express_KUKI

結局のところ清水公園駅の最終形はどうなるんでしょうかね?
大宮方は今の配線のままだと両方向とも分岐側で制限がかかりますし、柏方は島式ホーム使用で柏方から大宮方面への侵入が本線になりそうです。
野田市が2面4線であると折り返し機能を無理に付けなくてもいい駅になりますが、ホーム番線を2番線3番線とするのか、1番線を使うならリニューアルをするのか(当初のリニューアル完成図だと2面3線のままだった記憶も)興味が尽きませんね

@user-dq9yf8kt2x

１番線ホームは廃止して解体するのかな

@user-ni8xn9kj8m

いつになるかはわかりませんが、全線急行運転した際のアーバンパークラインの緩急接続駅は春日部、野田市、柏、高柳になるかと思います。
清水公園については、東武の「分譲完了後塩対応の定理」からすると全線急行運転時の急行停車駅にはならないような気がしますし、何より急行がその時点で残っているのか、ということもあり得ますので…