【速報】特急ニセコが車両故障！ラベンダー編成が急遽代走も•••JR北海道の車両不足がヤバすぎる！

@user-wd2dl2yp4m

少しでも、キハ281系を残して置けばね。

@butchan45

代走用にはまなすもラベンダーも数量ヘッドだけでも予備持ってた方がいいと思います。
キハ283の代走は石北本線に影響でなければいいのではないでしょうか。

@user-jy7vl8jp2i

JR北海道は、コロナで車両が余りまくって、保守費用がもったいないから、という理由で廃車を急いだだけでしょう。
インバウンドなどでこんなに戻るとも思ってなかったでしょうし。
いずれにしても、北海道庁と同じく先を見通す力がないのでどうしようもないですね。

@Tabitomoch

おはようございます。走行距離長いので車両の劣化が進んでますね。気候が厳しいので本州から転用するにしても改造が必要で、費用嵩むので厳しい。個人的には機関車が牽引する旧客タイプが懐かしくて好きですが！機回しやら運用大変そうなので！我慢です。

@palumirats8707

由布院の森乗ってきました。JR九州は頑張ってますね。JR北海道も頑張って欲しいです。

@pikaroko

はまなす編成よく故障しますね〜

逆にラベンダー編成はあまり壊れていないイメージがあります。
代替の車両次は何になるんですかね…
261は函館本線山線には向いてないってことなんでしょうかね。

@kta888

はまなす編成やラベンダー編成はグリーン車付いていないので、既存の特急で置き換えて走るのは困ります。臨時列車でのみ走ってください。でも近年では近鉄みたいに観光特急ほどプレミアムな価格の座席が必要なのではないでしょうか。北海道はお金をおとしたい時に落とせない場面が結構あってもったいないです。お土産品とか、記念品とかで。例えば米国人にはロゴ入りTシャツが自分に買うお土産になります。

@m.yamamoto.2129

キハ183は丈夫で、長持ち、廃車にしたのは、勿体ないことをしました。最近の車種は引退して、いずれ、キハ183の様なタイプに回帰する感じします。そう言えば、キハ54はよく走りますね。

@user-lm5pz8jj8v

一瞬、キハ85系買えばよかったのにと思いましたが、北海道仕様に改造するだけで新車買えそうですね　苗穂の匠とはいえ…

@masayukiyamada1158

おはです・・。
JR北の惨状みたら、本当に逆に応援したくなりますよネ。
やれ新幹線はJR東に管理させろとか・・
雪で止まった時は古い国鉄時代知ってるからこそ、何たるていたらく・・・って罵詈雑言と呆れと諦め言ってますけど、
心の底では「JR北は本来こんなもんじゃない」って信じてるから(笑)。
追伸.私も主さんと一緒で283投入なら個人的は狂喜します(笑)。
とりあえずメンテしやすい場所で運用してほしいです。
ハマナス早く治りますように！。

@Q1o9Y6p0qaw

あなたの配信についてもう上げたいことがあります。今、日本の公共交通機関が危機的状況にあることは、ご存知ですか。特に路線バスは、人手不足や、待遇などで廃線が続いております。ＪＲでは、災害が起きるたびに、すぐにお金がかかるから廃線にしようとします！特に北海道の在来線は、危機に面しております！

@user-di5xp8fm2d

個人的に、JR北海道は宣伝戦略を改善すべきと思います。

広告費を惜しんでいるかもしれませんが、広告費を出すお金もないことは流石に考えられません。


今回のに関しては特急ニセコですが、
同区間でJR東から風っ子を借りて風っ子と恵み車両の風っ子そうやを思わせるようなものを山線を含め長距離観光としてもありですし、

これもクラファンでないとキツイと思いますが、道内の保存SLを復活させ、冬季以外はタンチョウカーを用いてほぼ通年のSL北海を運転するという手など上げ出したらいくらでもあると考えます。

車両不足を自ら招いていますから、今後H100でキハ40の定期運用をほぼ置き換えたとしても観光や波動用などとして、全体で北海道の恵み、山紫水明、宗谷、ツートン、タラコを含め計15両程度でも残すべきだと。

予算はクラファンという手もあります。

大変長い長文失礼しました。

@user-gd9oh7hl8u

やはりキハ１８３を廃車にしたツケが回ってきたような気がする。それにノースレインボーも。キハ２６１じゃ山線に向いてないんでないかな？

@zawakazu6436

261系5000番台をこのリゾート仕様であと５両２編成、欲しいですね。発注から納車まで1.5-2年くらいのようですし、5000番台は最近作ったばかりで細かな部品の入手もまだ容易でしょうから、頑張って10月に発注すれば再来年2025年の春には２編成とも間に合うのでは？そうなるとあとは、今年は当然として、来年を乗りきれば良いことになります。

客単価を上げていかないと、JR北海道としてなかなか収益が上がらないですから、こうした列車は重要だと思うのですが。

@user-tn3ju8rn7i

jr東海のキハ85無償で譲ってもらえないかな❓降雪期以外は使えそうなんだけど❗️

@hiroki77777777

あれだけの死亡事故を起こしているにも拘らず相変わらず呆れた企業体質だね。

@user-cp7bc3et2y

お疲れ様です!デビューして、10日で、故障ですか?大変ですよね?それを、🤪こんなマーク付けて、ふざけていますよね?そういうコメント書き込むの、もってのほかです😅それじゃ、またの機会に、お会いしましょう🐻💦