長野～愛知を７時間かけて運転する普通列車！ 95駅連続停車体験

@usiusa7991

2023/8/25日(金)12:00〜9/6(水)18:00までJR東海ツアーズさんにて『プレミアムSALE』が開催されます。
https://bit.ly/3OYjTWL
WEB申込限定で新幹線+宿泊のセットプランがスペシャル価格で提供されているそうです。
最大規模のエリアがSALE対象とのことですので、ぜひ見てみてください。

@user-yy7qi6zm5c

飯田線はJR最急勾配40‰、3県境界、渡らずのS字鉄橋、最後には名鉄と線路共有と、7時間でも全く飽きないバラエティ豊かな路線ですね

@user-hc1jz5cn8f

鉄道に興味を持ったのは最近で、初めて全国時刻表を買ってみた時、この長時間の普通列車を見付けてびっくりしました。いつか乗り通してみたい😊

@tak8017

撮り溜めしてたやつだろうけど、真夏にばっこり真冬に撮ったやつ投稿するのなんか涼しくなってくるから結構すき

@akikoitaj8607

7時間乗車と各駅停車95ヵ所
解説と撮影しながらお疲れさまでした
珍しい駅名に歴史の勉強もあり盛り沢山でとても良い動画でした。(⁠^⁠^⁠)

@user-ld9zm3kz6t

飯田線の凄さ数々ありますが、天候不良による土砂災害からの回復力の早さも凄いです。ここ数年災害が多いので…

@himatstosh6236

飯田線には138のトンネルがありますが最北端が元善光寺と伊那上郷の間、最南端が三河槇原～湯谷温泉の間、つまりほぼ半分の区間にすべてのトンネルが集中しているということです。なんだかすごいですね。

@AIMiniskirtGirlsFashion

この長距離列車、今となってはもう貴重かもしれませんね。

@mr.k2636

毎度素晴らしい動画ありがとうございます。新城市住民ですｗ
10年以上前、まだ313系などという超高級車両が飯田線の主力になる前、あ　の　１　１　９　系　で上諏訪から豊橋まで乗り通したことがあります。
どれだけ車両がぼろかろうがモーター音がうるさかろうがシートが堅かろうが、それはそれは楽しくいい旅でした(^^)
アラフォーの現在、時間を作ってまたやってみたいと思っています。今度は逆工程で。
313系のボックスシートになるか、213系の転換クロスになるかわかりませんが、今から楽しみです！

最後に、1つだけ。

本長篠近くに住んでいる友人はそれより奥の飯田線事情を全く知らなくて、この動画を見せたら「ぜってー行きたくねー！！」と嘆いてましたｗｗｗ

@kitachan7847

今浜松から飯田にかけて三遠南信道を建設しているけどとんでもない難工事になっています。
それを戦前に鉄道で通したんだから本当に凄い事なんだなって思います。

実は岡谷と辰野も飯田線だと思っていましたが中央東線の旧線だと知ったのは鉄道ユーチューバーさんの動画みてからです・・・

@user-bm5fg6ko1d

豊橋のゴールが近づいた時に流れるAMBITIOUS JAPANに感動しました

@user-hj7ko5ox2j

やっぱりいつもの曲で
この喋りと走行音がしっくり来るし
なんだかんだ飽きない
自分この世界に足突っ込んでんなあw

@mkusanagi4

電車に思い入れがなくても、電車旅に詳しくなると人生が豊かになると気付かされます、あなたの動画を見ると。

@tomo5582

飯田線乗り通しはロマンがあって素晴らしいですね‼︎
車窓からの景色が美しく最高でした！

@endoco-tj6ri

去年の秋、この電車に乗りました。
最後まで満席になることもなく淡々と進みました。
７時間弱という長さを感じさせない路線ですよね。

@user-mm9cw8oo7n

非常に面白い普通列車の旅でした。車掌さんがこんなに忙しいなんて考えた事もなかったです。
というか、電車乗りながら完璧なリポートしてる事に驚き🤣ナレーションを後入れしてるものだと思ってました、、！

@nonsho2538

Only You Train を聴きながらの解説はやはりスーツらしくて心地よい．

@yukiyukiyukiyuki

豊橋発岡谷行ですが乗ったことがあります。7時間ほどの列車旅、飽きることはありませんでしたね。

また、別の機会で乗った際に小和田駅や中井侍駅に下車したこともありますが、それも冒険感があり楽しかったです。

@kensasa23

BGMが動画の丁度いいところに入ってきて長い動画でも楽しめます！
面白い駅名だったり読むのが難しい駅名があるので7時間でも飽きなそうですね！

@mizuki_n1739

飯田線沿線で生まれ育ったから、車掌さんがかなりの体力仕事で男性しか見たことなかったから、上京して女性の運転士さんや車掌さんが多くてびっくりした記憶が…
飯田線では車掌さんが誰よりもホームを爆走してるのは日常風景🤭

@user-dt9th2zn5f

去年１２月に同じ時間のに乗りました!
７時間が苦ではなく景色を楽しみながら乗れました✨
愛知県で一番好きな湯谷温泉を車窓から見れるのも良かったです。
動画もあっという間に終わった！

@user-kosame

鉄道の魅力がよく伝わりました｡最後のAMBITIOUS JAPAN!とひかりの終わり方も好きです。

@eagle404s

飯田線の面白さの一つでもあり、スピードアップが叶わぬ原因でもある湾曲路線、駒ケ根沿線や中間地点の飯田、そして本長篠近辺でかなりで大きく迂回していますが、
急勾配回避と用地買収や工事予算の面から当時の中小私鉄を繋げた路線である歴史を垣間見る事が出来ますね。
近隣だと戦時官製路線で国(特に帝国陸軍の意向が大きく反映された)の旧二俣線(※現天竜浜名湖鉄道)と乗車比較すると線形の違いが更に明確に実感できて面白いと思います。

@user-re5pi1mu2m

冒頭のJR東海ツアーズのCMが面白い！写真と駅名がずあーっと流れる･･･。新幹線が逆走するまで･･･手が込んでいますね(^_^)
飯田線はずっと行きたい線路で、上諏訪から豊橋まで7時間･･･乗るのだけで精一杯、乗り通すにはもう途中寝ないと無理そうです。
体力がもたない。いつか行きたいですと思って5年経ちました。

@user-ottche3232

飯田線は乗っててめっちゃ楽しいから毎年乗りに行っちゃう

@02ojisanchef68

3年前　岡谷から天竜峡1分の乗り換えで豊橋迄乗り鉄した時はさすがにお尻が
痛くなったいい思い出。

@user-oj8pl1gz3h

何時も人生の大ピンチをスーツ様✨の曲を聴いて乗り越えてます😭溢れる涙が止まりません😭🙏💕

@user-gb5jg6hj3s

18キッパーでは有名（？）な544Mですね。各シーズン毎に乗り通してみるのもいいかと思います。

@samuraijapanborntorocks1527

景色もいいし秘境駅もたくさんあるし飯田線って最高！！

@user-ur8qt4zu9o

飯田線全線を7時間かけて完走するのは長距離過ぎて大変そうですね。

@user-cn6jx2vh8b

飯田線伊那路は憧れで終わるかと思ってましたが動画見て宿場町、天竜川景観と阿智村、恵那峡などあちこち回りたいという意欲沸いてきました。🍁車窓❤

@user-fq6ob8oi9y

動画で映っていた牛久保駅舎は今年の春ごろに解体されてしまったのでちょっぴり懐かしいです。解体を控えた去年の9月には正面通用口なども封鎖されてしまったので、以前を思い出せました！

@user-cw9rj5bh7s

牛久保駅は、先日、新社屋に建て替えられました。
旧社屋の最後の現役の姿を見せていただきありがとうございました。

@user-bd2pj4bx9r

2本もプレミアが見れて嬉しいです✨
95回も停車はスゴい😂

@user-mc6qm1ll2k

車掌さん頑張れ👍

@user-vd7bt6jh7o

今回の宣伝好きだわ〜
飯田線は本当にネタの宝庫なので乗ってて面白い

@user-zb7rc5rz2v

１ヶ月前に上諏訪から豊橋まで乗ってその後東海道線で東京に帰りました。313系の転換クロスシートのおかげでそこそこ快適だったけど、得られるものは特になかったです()

スーツ旅行アプリでコンプ狙う際は天竜峡から中部天竜の間携帯会社によってはネットが不安定になりやすいんで気をつけてください！！！！！！

@ipodtouch5th

これ乗るために、上諏訪に前泊しましたが

駅前のスーパーツルヤで昨夜見かけた人をこの電車でも見かけてちょっと驚きましたね

@y_iwamoto

51:54頃に映る道はうねうねと山中を走り小さな集落を抜けて小和田水窪線と合流して中井侍につながっていた道だったはず。かなり細いけど・・・

@user-fl6iv1sw5d

昔大嵐駅沿線に住んでいました。30年位前、ある年の3月のダイヤ改正で、快速列車が119系のするがシャトルになり、通過していくようになったのが印象的です。

@ozeki_style

1:09:23 トンネルの横の数字は正に起点からの数ですね
故郷を走る高山本線も岐阜から数えて付けられてます

飯田線は電化されてるのが凄いな〜
と、飛騨高山在住時から思ってましたw

@StageAdvance0426

飯田線と言うと、究極超人あ〜るを思い出す😊

@user-tm8qg4wk8v

下川合で生まれ佐久間で5歳まで過ごしました。その後浜松に引っ越しましたが祖父母がいたので年3,4回は飯田線で会いに行ってました。
祖父母も亡くなりもう20年くらい乗っていません。懐かしすぎて嬉しいです。

@user-oj4jv6sz5g

見応え有りました❗️👍️
面白かったです🎵
掘ったトンネルを放棄とか大変な路線ですね。

@cr_en

天候も良く、全線鮮やかな景色！。
　良い旅をさせて頂きました。
　　有り難うございます。

@user-nb9co1el9j

좋은 정보를 제공해주셔서 감사합니다. 혹시 jr 지하철로만으로 나가사키에서 훗가이도까지 이동 할 수 있나요?

@tatatatata198

毎回、冒頭の広告に関心する。
Youtubeで流れてる広告と違ってメッセージがわかりやすいし見入ってしまう。

@Central313

以前に上げておられましたよね。
2023年リメイク版が来るの嬉しすぎる。
長距離列車、あまり得意では無いですがこの便はいつしか乗ってみたいものです。