【芸備線の現実】日本一儲からない路線の最終列車はこんな感じです。新見→備後落合　乗車記

熟れる 売れる

去年、この最終新見行きに乗りました。
途中の東城駅で降りて、駅で一夜を明かしました。
山間部の駅なので、めちゃくちゃ寒かったですが、夜間滞泊のキハ120を暗い中思う存分眺めることができました。
運転士さんは5時間ちょっとしか休んでいなかったので、大変そうだな～と思いました。

おはがーるファンメインチャンネル

芸備線ってこんな酷い状態でも廃線にならなかったのはすごいですね。

愛国院長

無くなると残念と思うが、これが厳しい現実だった

逸見琢哉

貴重な動画ありがとうございます。
実家が新見の隣町なので、私も青春１８きっぷシーズンを外して訪れてみたいと思います。

匿名希望

今まで廃線議論をしてこなかった事が不思議。
キハ120が大活躍している路線は、存廃を大至急議論すべきですね。
国鉄が大赤字なのは、納得です。乗りもしない所に、良くも鉄道を開通させたと思う。それも全国各地に。

吉岡伸也

僕も青春18きっぷシーズン外で乗りたいけど大阪府からだと難しいです。わずかでも地元住民の利用者いてて嬉しいです。東城駅の利用者が増えたら芸備線も少しは栄えると思います。

ko the

１８シーズンの昼間はそこそこ賑わってるけど閑散期の日没時すごいな。リアルきさらぎ駅やん

庄司政美

この映像を見ると国鉄時代に３両の客車列車が走ってた✨三次で駅弁を売ってた✨備後落合に駅そばがあって、おでんうどんが美味しかった🍴
誰も信じないだろうな☺️

TSUBASA TAKAHASHI

備後落合で最終逃して野宿確定の解説
ついつい思い出し笑いしてしまった某YouTuberの存在を

青函局

国鉄時代の時刻表には冬の臨時列車にはスキー客対応の夜行列車の設定も有り、定期列車は岩国⇔鳥取までの夜行急行も運行してましたが、現役の制限25キロ必殺技がまかり通る路線の未来は皆様のお察し通りだと思います。

Y S

貴重な動画をありがとうございます。実情がよくわかりました。こんな状態では廃線にというのもわかるような気がします。本当に何で残しているのだろうかと思いたくなります。昔は急行列車もあったのにね・・・。