元操車場に到着した一際目立つ巨大な車体！16軸から独特の走行音を放つ貴重な私有貨車

@user-ni4uj7zn8p

日本通運のマークが変わったのは知りませんでした。

@user-sk4is8hx1o

60年近く前はSLを東海道線で運行した後、品鶴線を使って自走回送してたので、新鶴見あたりもたぶん通っていたと思いますよ。
という品鶴線の真横に住んでいた情報でした。

@user-nb7il2sp2n

シキ801の16軸のジョイント音は独特ですね。

@user-ry5de2dn8t

EF65牽引のは、京都駅で撮影しました。
次の日EF210-148で安治川口に牽引されて行きました。

@user-ix1ts3qs1p

こんばんは、撮影お疲れ様です。
新鶴見信号場周辺に行ったんですね。(^^)高崎機関区所属のEH200形3号機が後ろにEH500形47号機を元気に牽引をし新鶴見機関区にやって来たのですね。(^^)門司機関区所属の車両だったのですね。(^^)確かに間違えてしまいますよね。EF65形2089号機は洗車作業が行われていたのですね。(^^)そしてしばらくすると新鶴見信号場にEF65形2085号機がやって来たのですね。(^^)後ろには前回古河電工専用線や隅田川貨物駅で見た大物車シキ801B2が連結されていたのですね。(^^)何度見ても大迫力で良いですよね。笑(^^)この先大物車シキ801B2は安治川口駅に向かうのですね。(^^)変圧器を安治川口駅周辺で積載する為向かうのですね。(^^)EF65形が大物車シキを牽引する姿も大変素晴らしいですよね。(^^)2085号機が元気に出発していきましたね。(^^)大物車シキ801の走行音も大変素晴らしく良いですよね。大物車シキ801の今後の動向にも気になりますね。毎日暑い中撮影大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(^^)

@user-bi2fh7hi5o

「シキ」って、回送でも速度制限があるのであれば、本線系統ダイヤ組むのも大変そうな。

@user-dt5fx5bb2g

PFの本領発揮ですね。

@sahashi1650

7:46 より国鉄的なEF６５と、シキ❤

@user-hy7dk1ec7s

これはシキ801なので緑のやつと
シキ611の赤のやつがあると思いますけど
前は801赤でしたっけ？

@user-ke8br5pt3f

リニューアルしたシキ、マイクロエース辺りから出ないかなぁ