【武蔵丘車両検修場で検査実施の西武6000系6155Fが8月17日に出場して夕方運用復帰】6154Fと同様に座席モケットが変更されてた、40162F分の転用は6105Fから6107Fのどれかが決定的に

2023年08月18日 18:44

[鉄道トレンドまとめサイト]

抜粋

@user-yw6bh7wu3m

検査出場後の6155Fはピカピカで良いですね！

@user-zs5tz8ms5v

6155Fは地下鉄対応しているのでワンマンカメラも搭載しており、池袋線のままでした(座席モケット交換)

@user-ve5rr9bl4i

モケットは検査入場数回に１回の割合で全交換されていますね。編成全車の場合と、６～１０両固定では編成半分の場合とがありますね。
今回の様に柄が変わったり、元々の色が変わったりすると目立つわけで。
柄や元の色（つまりデザイン）が変わらなくても新品は綺麗だから分りますね。
傷んだところだけ交換だと、そこだけ色が違う（製品としての色は同じなのだけど交換しないところは褪せていたり汚れていたりで新品と色が違う）からこれはこれで目立つ。

@user-ip3hi6fd1x

６１５４Ｆに続き座席のモケットが交換されたんですね！そして、今回も残念ながら新宿線への転属とはなりませんでしたね。しかし、白顔６０００系（ステンレス車）の新宿線移動が、最近始まったばかりで新宿線にはまだ３本しかいないので、まだ６０５０系が新宿線に転属するチャンスはあると思います！（４００５０系の導入次第でもあるが。）ただでさえ、３００００系２両が新宿線に向かないということもあり新宿線に転用される車両も６０００系や６０５０系くらいなので！ある程度６０００系（ステンレス車）が集まったら、６０５０系のアルミ車が転属し始めるという可能性もあるので、今後に期待ですね！そして、次の６０００系列の検査期限を迎える編成がちょうど６１０５Ｆなので、順番的にも次は６１０５Ｆですかね！未だに動きが見られませんが、２５１３Ｆ以来新宿線から廃車が出ていないので、新宿線である程度の数の廃車が出たタイミングで転属となるかもしれませんね！