【今しか見れない】北陸新幹線の金沢～敦賀延伸区間を全駅訪問

2023年08月18日 05:59

[鉄道トレンドまとめサイト]

抜粋

@user-hk1sv4bf5j

建設中の姿を「今しか見れない」という視点で取材するのは流石

@user-qb2lf6no3x

綿貫さんの全駅訪問シリーズ、元鉄道人ならではの細かい洞察力がいつも素晴らしい。どれも貴重な映像資料です。

@ProjectATrainShinkansen

北陸新幹線開業前のこの光景は貴重だな

@Corey_Kwan

金沢駅のオープニング、あえて鼓門じゃない西口を背景にされるところは流石です。

@xxxMeanHighway99

福井県出身者の私にとってはどこも懐かしいところばかり。ギリギリまで工事が続けられていますね。加賀温泉も芦原温泉も駅周辺に温泉施設はなく、駅から離れたところなので昔は駅周辺は何も無いに等しい駅で、温泉客がいなくなると寂れた感がありました。新幹線開業までにどれだけ整備されるかが注目。あとは新幹線が出来て不便になってしまう鯖江、武生駅から越前たけふ駅、或いは敦賀駅へのアクセスがどうなるかも注目してます。福井駅は1面2線なのはやや物足りない感はありますが用地の関係なので仕方の無いところ。敦賀駅は大阪開業まで関西、或いは中京地区からの乗換客を捌くことになるので、今まで見たこともないくらいの要塞駅になりそう。

@inu0111

開業したらえちぜん武生と敦賀駅の裏側がどれだけ整備されているのかが気になりますのでぜひ開業後のレポートでの比較も楽しみにしています

@masay_sa_yy

動画お疲れ様です。福井市には父や先祖代々のお寺とお墓があるので様子が見れて有難いです。また開業後にも全駅訪問の動画を作って欲しいです。

@kfmph598

相変わらず、的確な判断とその発言に素人な私にとって
勉強させられる事が非常に多い動画だと思っています。
そのスタンスを継続して頂けたら、嬉しく思う次第です。

@mfl_md

26:53 期待してた発言が聞けてすごい嬉しくなった

@jersey7719

夏休み使って北陸本線行ってこようと思ってたらちょうどいい動画が　参考に行ってきます！

@user-vu6dg4hz8l

松任は遠近分離、芦原温泉と加賀温泉連続停車は観光客重視、たけふは試される駅と言うのがよく分かりました
開業後の答え合わせに期待します

@exp6962

今回のメインテーマである、北陸新幹線の開業予定駅の途中で、8番ラーメンを見逃さない綿貫さんは流石だと思いました。
北陸地方のラーメンチェーンといえば、昔から8番ラーメンです。
野菜たっぷりのタンメン風の味は、たまに食べたくなります😆

@windom8747

学生の頃の普通列車は３両編成だったのに、今は２両なんですね…
金沢駅から武蔵ヶ辻までの再開発に驚かされましたが、福井駅前の再開発は果たして… 来年の探訪が楽しみです。

@user-pp5ss1hm9y

5年前に旅行で芦原温泉に訪れましたが記憶にある駅前の風景とあまりにも違いすぎて驚きました…

@yamacchi2157

越前たけふ駅はそのままだと本当に何もない秘境駅になってしまうので、越前市が色々手を打ってるのかなと推測します。道の駅は良いアイデアですね。
越前市の資料を見ると越前たけふ駅と武⽣駅の接続に触れているので武生駅行きのバスは設定されそうですが、鯖江駅はどうなりますかねぇ…

@Semimaru408

新幹線の駅と道の駅がすぐとなりにある、「越前たけふ」かなり珍しい事例ではないでしょうか？どんな効果をもたらされるか、注目していきたいです。
福井駅前、恐竜のモニュメントに「動いているからホンモノかも知れません」綿貫さんの一言に今回も吹いてしまいました。

@foobar2239

越前たけふ駅は北陸道の武生ICが至近距離にありまして、料金所からは駅がよく見えますし(そもそも料金所の直上に新幹線の高架があります)、ICには高速バスのバス停もあります。このバス停が駅前に移動するのではないかと思いました。また、在来線とではなく、北陸道とのシナジーを積極的に活かせれば面白い駅になるかもしれませんね。

@user-dr9np7zs1f

白山車両基地の最寄り駅は加賀笠間駅です現在
昔からの産業道路ですでに開通されています

@user-ob9sz1iw3i

綿貫氏×福井県と言えば芦原温泉のマイナス乗換を思い出す！

@393_Kariumu

そっかぁ、下手したらこのメロディ無くなっちゃうのかぁ。聞きに行きたいなぁ

@user-zv1vv7dm9f

綿貫さんのおかげで今どうなっているかを知る事が出来ました。福井行きたいですね。

@nomuran-uw6rw

解説の中での補足でIRいしかわ鉄道とハピラインふくいの境界駅は大聖寺駅になるそうです。
大聖寺といえばアパホテル創業地ですね…

@lightvader1

敦賀駅は、高さ約３７ｍ、幅約４４ｍと、新幹線駅舎の規模としては整備新幹線一の巨大な駅舎となります。
ホームの高さも21mで日本一の高さのホームになる予定。

北陸新幹線の終着駅となり乗り継ぎなどで一度に最大1500人の利用が見込まれるため改札は19台と整備新幹線では最も多くなる予定。
この改札の数は東海道新幹線東京駅並。