最大限に当時を再現する！上野〜青森間団体ツアーで使用される車両を追ってみると昔の記憶が蘇る

2022年07月04日 18:42

[鉄道トレンドまとめサイト]

抜粋

瑠桜(りお)

3:04 185系の国鉄マーク初めて見ました！！
本当に昔を再現したツアーで凄いことです！

Viewビュー

上野と与野付近で見ました。今回は回送列車とよく出会いました。最近B6編成は本当にすごい活躍を見せていますね。
撮影のための移動には京浜東北線を使いましたが、3分間隔で運転するので起動性においては本当に助かりました。

ゆっくり鉄道チャンネル

新幹線リレー号が久々の運行！感動しますね！

三丁目分隊員

リレー号は現存185系のうち、ちゃんと200番台が使われたんですね。
学生時代は青森に居たので、盛岡の長い階段を駆け下りた乗り継ぎダッシュは今もよく憶えています。
当時のはつかりは4番ホームだったかな？
埼玉の帰省先から戻る際は大宮を夕暮れ時に乗り、最終はつかりに乗り継ぐのも好きでしたね。

ルビィちゃん推し

こんばんは、撮影お疲れ様です。
大宮駅と盛岡駅に行ったんですね。
185系の団体列車が運転されたのですね、嬉しいですね。(^^)E2系200系色も好きです復活してくれたみたいで、嬉しいですね。(^^)E653系も良いですよね。笑今後も活躍してほしいです。(^^)

Mr.小田急博士

リレー号最高にカッコいい

KSR

リレー号は1～3号全ていつものB6編成が使われましたね…流石に盛岡までは行きませんでしたが185系リレー号と東北新幹線開業40周年記念号撮影してきました

小野爽

やはり上野ー大宮間の新幹線リレー号には185系200番台B6編成が充当されましたね。往年(1982年ー1985年)は7+7の14連が基本で、200系新幹線をイメージした横緑1本の塗装での運行でした。田町転属予定編成がフライイングでストライプへ塗装変更され、同リレー号に充当された例も有ります。しかしB6(旧S223+S224)編成はリレー号廃止後及び民営化後の1990年3月に新前橋→田町転属しているので、同編成が往年の新幹線リレー号をストライプ塗装で運用したことはありません。
また編成の向きも往年とは逆向きかつグリーン車無しのモノクラス6連での運行は仕方ありませんでしたね。
他にも6連化された新C1編成ですが、本日運行のいいね！新金線　区民の会として、松戸から新金貨物線経由で銚子まで向かい、これがC1編成6連化後初運用となりましたね。今月17日にも平塚駅電留線にて185系が展示されることになっていますが、展示車両イラストを参照したところ前面タイフォンカバーまでも描かれていたので、B6編成の可能性が高めですが、同駅は東海道本線なので同線に馴染みのあった185系C1編成になる可能性も否定できません。

桃源郷パノラマ

おそらくこれが最後の185系での新幹線リレー号
リレー号は日暮里駅で撮りました。最初で最後の185系かっこよすぎた。

kid.1

ツアー参加者でした。
仙台でさんさ踊りの一団がご乗車されて車内で演舞を披露してくださいました。
はつかり号も二戸や八戸でお見送りがありました。
とても楽しい旅でした。

海老名浩

東北新幹線が盛岡止まり時代が一番良かったでしたね。200系から、はつかり号の国鉄色の485系や583系に乗り換える時はワクワクしましたね。あのころは、はつかり号では青森運輸区の乗務員の方が車内で485系デザインのオレンジカードを売ってました。同じころ、たざわ号のほうでも秋田運輸区の乗務員の方がやはり485系デザインのオレンジカードを車内で売り歩いてました。今では特急に乗ってもそういう楽しみも無くなってしまいました。