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東海道線運転再開に向けた準備(2023年8月6日 7:12)

2023年08月06日 07:12

[鉄道トレンドまとめサイト]

抜粋

@user-nz8bq6fn9f

撮影投稿お疲れ様でした。
東海道線早期復旧してめちゃくちゃよかったですね。復旧に向けて夜通しのお仕事、JR社員のみなさまのおかげですね。

被害に合われた方も大変お疲れ様でした。

25

@user-bd7ds8ze2c

あんなになっても動けるのすごい…。どんなに時間がかかっても修理してまた走ってほしいです😭

@seitetsu.channel

E231系がこんなに痛々しい姿に…😢

45

@ChuoRapid209-81F

この状態で動かすのか...
JRの社員さん、夜通しのお仕事お疲れ様でした...

11

@takunkishy

おととい埼京線新宿ホームに行ったら線路に人が立ち入ったり、京浜東北線に乗っていたら東京の手前で急停車したり、最近は災難が多いですね。

14

@gogoTTTTTT

みんな独特な早口w
声のトーンとかも同じでほんとに同類が集まるんだね笑

69

@shogucci

動画から皆さん楽しんでる様子が伝わります

14

@user-kr9xw3jk4r

よくこれで運転出来ますね😱
動くのもすごい😶‍🌫️😶‍🌫️

18

@6rato5

昨日東海道線乗ってました…
こんなことが起きたなんて知らなかったです…

9

@N--jv3go

今年は保線係員さん大変そう、徹夜の復旧ありがとうございました。健康に気を付けて下さい。

@user-ql2hs4lm5f

倒木に衝突する事故は、たまに聞きますが、まさかの電柱に衝突するとは、思いもよらない。
しかし、もう復旧出来るのは、改めて日本の鉄道会社の優秀さがよく分かります。

@g1vemeshelter

ずいぶんと風通しのいい運転席で…

25

@user-xi6wb9jc5h

前面だけならまだしも屋根も陥没してますし側面もボロボロ…貴重な機器未更新車…先頭車は廃車になりそう

4

@aozora-tetudou

0:26 これでよく警笛なるよまったく!...前面損傷左前面損傷クーラー損傷でなぜVVVFはなるんだろうか

4

@chichitetsu_FAN

前面はもちろん、前面側の屋根もひどい状態になっているから、残念だけど廃車かな😢（高崎線沿線民）

7

@user-nz1rf8vb8e

側面部や前面の損壊が酷いですね…直ってくれるといいのですが(仮に廃車だとしても、この先頭車の代替車はどうするのか気になる)。

7

@user-xw2jl2zd3o

被害にあった付属のE231はどうなってしまうのでしょう...心配です...
（E233は7号車のパンタを交換すれば簡単に運用復帰できるかな...）

4

@user-nb7od6gi1y

まさかの自走回送

11

@kokutetu2309

まさかの電柱くらった運転台使って自走！

2

@intelist42

まぁこの損傷具合だと、先頭車はおそらく廃車でしょうね。
でもこれくらいで済んでよかったです。
脱線転覆とかしてたら犠牲者が出たかもしれないし、少なくとも今日中の運転再開は不可能だったでしょう。

7

@user-cj6ov2rx6p

横コツの231ってヤマ初期より快適な反面、損傷や事故が多いな…

6

@sizuokanotettanJapan

まさかのレアな墜落インバーター車が事故車だったんだ

1

@haijima-Express

E233系が E231に、大丈夫？動ける？って後ろから助けてるように見えるw

2

@fspsbm7426

損傷が大きいというより、
近郊形仕様の衝撃を吸収する
構造でこうなった。

もしもこの構造じゃなかったら、
被害はもっと大きかったかもよ。

3

@Akatani-iw6fx

支障物と衝突って言うから
てっきり石とぶつかったくらいかと思ったたら、こんな痛々しい姿になっていたとは。

4

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