【1日3本】大都会・首都圏エリアの"激ヤバ秘境路線"に乗ってきた!

2023年07月31日 11:52

[鉄道トレンドまとめサイト]

抜粋

@user-pp5ss1hm9y

7月10日に鶴見線乗って海芝浦と国道に行ったけど鶴見駅の鶴見線ホームの孤独感とか国道駅の異質な雰囲気と海芝浦の絶景を堪能できて満足した。
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@nksmmkaauj05727

ひろきさんの動画投稿待ってました!

@nyankichi1504

鶴見線の出オチ感 なんだけど、実際乗ってみると奥深いから面白いですよね。
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@Kimcom7

元々鶴見線系統は私鉄であり、戦時買収で国鉄になった経緯があるので、線路規格(編成数)や駅名などにその名残がありますね。
通勤に特化している路線は、近畿ではやはり和田岬線ですね。あちらも休日は本数が極端に少ないので。
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@user-db2yl2vb2n

さすがに川崎と横浜を東京と呼ぶのは無理あるwww
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@user-zc3rb5uq4j

昔はゲタ電が機織りしていた大川支線
鶴見線は通勤路線だったり、海へ行く路線だったり、過疎路線だったりとバリエーション豊富
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@animal_79_jp

昔大川支線は武蔵白石駅と大川駅で区間運転していたんですよね。
確か一両だったはず。
2両編成以上の車両が運行するようになって安善駅から武蔵白石駅通過し大川駅向かうようになったはずです。

@ProjectATrainShinkansen

かつて103系など数々の国電車両たちが走った鶴見線、205系ももうすぐ引退なんだよなぁ…
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@user-xi4kh1pe5l

ひろきくんナレーション解りやすいよ😀😀😀😀

@user-xi4kh1pe5l

歴史的なロマンチック🌆🌆🌆🌆🌆めっちゃ醍醐味👨👨👨👨

@croixchjn21

この路線と、青梅線では、クモハ40が走ってましたね。実際に乗ってた世代なので、懐かしいです。

@user-uk1or5ch2y

関東以外の人にわかるように大まかに説明して頂きありがとうございます。🙇
でも、ヒロキさんの動画🎥観てる人は多分、分かると思うので東京とかかずに神奈川って書いても分かりますよ。😊
それより、東京の秘境駅なら奥多摩の方で探した方がサムネイルに嘘が無くていいんじゃ無いですかね。😊

@user-xi4kh1pe5l

猫と写真取れる駅凄い👏👏👏可愛い🐯🐯🐯

@0120kenichi

鶴見線は面白いですよね
石油支線、のちの浜安善支線は現在は安善駅の構内扱いになって安善駅の入換扱いで走ってます
大川支線は昔はクモハ12の最期の活躍の場でしたね。昼間は鶴見〜大川、鶴見〜海芝浦でクモハ12の単行が見られた時代もありました

@user-yy7qi6zm5c

大川支線ですね
昔は武蔵白石〜大川で往復してたんですよね
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@N--jv3go

国鉄だった頃の鶴見線は日中でも15分間隔くらい、大川線も白石⇔大川間で日中もクモハ12がピストン輸送していたが今は並行するバス路線もだいぶ減ったようです。北朝鮮に帰国した方は北朝鮮はこの世の楽園と聞いて帰国したはずです。実際はどんな所だったかは分かりませんが。

@MN-tw5fq

横浜から羽田空港方面の路線を建設する構想があって鶴見線を活用するとか。

@takachantv.4

首都圏のローカル線である鶴見線 近い未来E131系に置き換え予定

@2273trains

路線の性格が和田岬線と似ているからか、本数少なく個性的な通勤路線ですよね。
シンプルだけど奥深い面白さがあります
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@toyachannel2880

鶴見駅にあった謎の乗り換え改札がついに改善されたんですね!本当にそこが謎だったんですよね…

@user-jl2um4gs1e

0:05 ほんとに暑い。
今日食べたラーメン、3杯全部冷やし。
0:15 大阪駅は最短2両ですからね。ただ、これが最新かつ最も快適な車両。
1:43 一時、新開地にも東西線と南北線の乗り換え改札がありました。

@LS-fz7wq

鶴見線も南武支線と同様に205系が乗れる路線で今後置き換えられるから今のうちに撮影乗車等しないといけないですね。

@Kiriya_Kirigaoka

某合作のせいでネタ路線のイメージが強い
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@user-ic7qz2ts8u

大川行きに乗るには安善駅で乗換したほうが安善ですよ。

@nagashikita

20数年前、京急の生麦駅に通勤していた頃、京急鶴見駅の近くに住んでいたことがあります。関係ありませんが、当時、あの辺りはワンルームでも結構な値段がしてましたが、私が借りたアパート(2階建ての2階の角部屋)の裏側にお寺があって、一つしかない窓を開けてベランダに出るとお寺のお墓が丸見えで、そのせいでかなり安く借りられた記憶があります。まあ、何もなく2年間快適に暮らしてましたが。
その時期に、話の種に鶴見線に乗ったことがあります。海芝浦駅にも行きました。なんか懐かしいです^^

@GO-rf6kz

首都圏エリアって書けば、東京、神奈川、千葉、埼玉、群馬、栃木、茨城、山梨に、なるから、鶴見線も大丈夫。

@wonderv2889

鶴見線
和田岬線
小野田線

は共通点が多いな(^o^;)
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@OHAGIRLFAN

鶴見線って本数が少ないことで有名だが、1日3本は悲しいですね。こういう路線は他に和田岬線、小野田線、名鉄築港線など。
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@user-dt8qy6vc9f

冒頭の35℃は猛暑日ですね
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@utau.fate_collet

鶴見線来たー
なんか路線図が類を見ない

@Arakou-B223T01

間も無く鶴見線にE127系がやってくる!😆
やけど、205系が引退するから悲しいなぁ😢
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@IT-he9dm

鶴見線にもう来ることあるんですか?
乗る価値はあってももうネタにすることがないような気がします。
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@fenrir2553

鉄オタ需要はありそう

@km373

占領下時の日本人弱体化計画したGHQですね。3S政策知ってます? 実質まだ続いてますよw
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