化学業界6社のせいで鉄道計画が大幅縮小に！

@hirokunkk

オレンジ会社は新幹線でもうかっているから再度JR化して拡張してもいいのに
でも災害受けた飯田線や名松線は廃線しないのはさすがオレンジだなと思う

@MN-tw5fq

伊勢線の廃止に反対してたのは沿線よりも近鉄の恩恵受けず名古屋まで伊勢線経由が最短コースになる三重県南部の熊野や尾鷲などだった。

@esi_tetu8000

もし公害問題がなければ複線でJRのままだっただろうなぁ

@naoyasano8695

伊勢線が伊勢鉄道に生まれ変わってよかった。特急・南紀や快速・みえは、亀山を通らず、ここを通るからそれなりの速度で走破できるようになった。ところで、不正に強酸性溶液を垂れ流していたのはⅠ産業ですね。

@user-qm6yd1ok8q

関西本線が複線化しなかったのもこの理由なのか。

@user-gn6bf7lu7n

三セク化して上手く行ったｹｰｽは
あまりないから
伊勢鉄道や愛知の愛環みたいな事には
ならない事が多いんですよね……

しかし延伸計画があったのは初耳でした

@user-if4oi8xu9j

南伊勢にも線路引っ張る予定だったのか...
予定通り開通していたら、えらい過疎路線になっただろうな〜

@asaasa4751

四日市だけでなく川崎も喘息エリアでしたが、もっと大規模な京葉京浜工業地帯や阪神工業地帯で大きな裁判にならなかったのは不思議です。

@BokeShinjinOssann

ここまで威勢がよい作り込みなのにもったいない。

@tvm-tv3483

南伊勢線、南島線
初耳です。
勉強に
なります。

@abtrdg

JR倒壊に編入し複線電化すべきです

@u4ss785

真っ黒だったのにトップシェア商品（世界でもまぁまぁな順位）もあって潰すに潰せなかった会社ですね。

@ZEROnoHIKA

たまにはこのノリで旅行記も見てみたいです

@user-cv6sh4zp5i

今回の説法はハイブリッドな感じで個人的にはとても気に入ってます。

@hisakounosuke2474

国鉄が計画したところにそもそも無謀な印象……
北九州の炭鉱路線のような結果になったかも。

@cf4ea456

津に入る手前にある使われていない高架線が未成線のようで物悲しい雰囲気がします…

@user-yo1fi9st4x

四日市の関西線の塩浜付近の引き込み線は、本当に雄大ですね。

@yasuhirotakase4055

これ国鉄末期の経営が酷すぎるから、三セクになったみたいな感じがしますね😅。

@koinu-ch.5591

なお伊勢鉄道を電化する余裕はない模様

@shingo19660720

伊勢鉄には稲生から津までしか乗ったことなかったけど真っ直ぐなのは土地余りまくってたんだろうと思ってました。もっと南に臨海工業地域作る話は知らなかった。全国的に公害問題のニュース連発だったし、そりゃ作れんわ。うちの近所の川も虹色だったな、懐かしいわ。

@hinodesuzaku8975

現状を見るなら、無駄にハイスペックな路盤に出来てますよね。
国鉄がまだイケイケで線路建設していた仇花と言うべきか。
だからこそかろうじて近鉄に勝負に出ることが出来たのでしょうが。
(勝ってるとは言ってない)

@okhan

昔、窓を開けて四日市付近を走っていると
変な臭いがしてましたね

@tetsu0804

路線マニアにとっては、「伊勢鉄道」「愛知環状鉄道」「東海交通事業城北線」「名古屋臨海高速鉄道」と「南方貨物線」「中津川線」あったらなあと思う。

@masuo3265

知らない情報だった…

石原は今でもやばいけど😅

@aldac77

あと三菱油化は三菱化成と合併して三菱化学となり、
後に三菱ケミカルとなったけどね。

@tvm-tv3483

化学系６社って...

『六神合体ゴッドマーズ』か!?...

@user-jh9hi2dv2n

伊勢鉄道・愛知環状、起点終点ともに接続の路線切りはことごとく失敗。
円安なのに株価だけが高い、いまの政府にそっくり。

@user-hk6ng6dk2f

サムネを見て水島臨海鉄道だと思っていたw

@user-dn5du9mr2n

水俣の！公害も問題になりましたからね。

まぁ！今話題のTwitter変革みたいな感じですね😅

@toshi30674

伊勢鉄道の高架区間、脚が細くて心配です😵

@snakesit100

今回は最後まで言えませんでしたね

@shimekawa-daishi

縮小しすぎ
たくみっく最高

@etsuminansen-channel

Uターンじゃなくて、スイッチバックじゃない？

@exp.m.k.2300

何で国鉄時代はやる気なかったんだよ?

@user-nf9hg2lz9u

動画と全く関係ありませんが、津市の鰻料理店は美味しいお店が多いですね。
しかも安いです。
オススメは「はし家」です。

@user-hc8pl4is7v

伊勢線、完全に、国鉄のミスだったかも知れない？、三重県とかにショートカットする、有る意味での最重要路線なのだけれど？、伊勢鉄道、ガッポガッポかも知れないんだなぁ？、

@ginyagin8026

伊勢市を通らない伊勢鉄道

@user-zr5tm2rs2j

海老かよ😁