【8111F留置位置変更 作業再開の兆し？モハ8211 立入禁止 貼り紙 継続】本日、東武70000系 71705F 検査入場！東武博物館動態保存 8000系初期顔車 8111F 検査入場中 屋外留置

@user-sj2ox5el2n

『東武鉄道8000系６両編成』の『8111F』は、1963年11月から稼働して60周年を迎えるにあわせて復活するタイミングを見計らっているのかもしれませんね。

@user-hb6wf4ub6s

初コメです。工事がストップすると出場も遅れちゃうので、8111Fの団体臨時での活躍を見るのは結構先になりそうですね。いずれにせよ、復活できるといいですね。

@Sasurai_Kurounin

8000系8111Fでﾓﾊ8211が立ち入り禁止の件は風の噂によるとアスベストが見つかって別途撤去工事が実施されるのではないかというコメントがありますけど、その真相は何なのか気になるところです

@user-ju4gm8yf2t

時間は掛かってもいいので、綺麗な姿でまた戻ってきて欲しいです。一旦工事は中断したものの、また再開しているようですね。意外にも南栗橋に70000系見ないので珍しいですよね。

@tobu5253

8111Fの検査延期は、野岩の7/23からの634型代走に伴い634-21Fの検査の順番が変更になった事が理由だと思います。クラファン改造の61103Fは本来スペーシアXの運転開始前に運行開始を予定していたようですが、諸事情で運行開始が遅れていると野岩の社長がTwitterに投稿されています。モハ8211の立ち入り禁止の件は色んな噂が飛び交っていますが、内部の工事が途中のためだと思います(おそらく床の穴かと…10年前の動態保存工事で床の腐食が酷くて穴だらけだったと鉄道ダイヤ情報の特集記事で読みました。特にモハは抵抗器の排熱等で痛みやすく、かつ休車期間中風通しが無かったので腐食が進んだ可能性があると思われます)。アスベストの件は否定的です。修繕工事で断熱材、絶縁材として使用が考えられる化粧板や電気配線は交換されているので。初期修繕車は、かなりお金をかけて修繕されているので疑われる部材は交換されていると思います。

@5_tobu

夏休み中に団臨やって使ってくれたらいいなあ〜

@king_hihihiha

2両ずつ塗装分けたりしないかな…

@user-qm4wc6hb6k

昔の通勤列車は､この顔だらけだでしたね。
3000系列や5000系列や6000系等
それが今はこの8111Fだけ💦
その頃と比べると今は 多種多様の顔が多いのが嬉しいです😊

@user-et8ym6gm2b

この前何故か春日部の廃車回送線に11631fの姿がありました。なぜですかね？

@user-ho4xh7or7e

なんかせっかくやるんだったら現行色、ツートンカラー、セイジクリームを2両ずつ塗装したら面白そうですが流石に無理でしょうかね笑笑

@Shiberia_San

撮影お疲れ様です
8111Fの入場→作業中断何というか定期営業列車ではないので先送りになっているのでしょうかね
とはいえ私が東武線にハマったのはコロナ真っ只中だったので8111Fの臨時を見たことがないため早めに見たいですね塗装は2両ずつ買えるとかでも面白そうですね
まさかだとは思いますが野田線に転属とかにはならないでしょうね
そういえば8198Fに加えて11640+11440Fも入場してたんですね

@user-cp6el7qu4n

8111F野田線へ転属って噂が上がっているけど、野田線は確か？5両編成化が決定しているけど、5両化工事で車両不足を補う為に転属されるのかな?

@user-jb7ok1hn3n

作業再開ですね。中断した理由はおそらく部品調達のためかと思われます。

@Lowwolf-transporter

8211の立ち入り禁止は
何らかの改造かしら？
例えば車椅子スペース新設？😮

@user-qp4cc3eq4p

塗装落ちてますか？