【1日限りの代走運転⁉︎】山口県を走る烏山線に乗ってみた

@tutomu2868

未だに烏山線の塗装とかそのままで現役は凄い
ダイさんの臨時列車とかコアな乗り方とか嗅覚が半端ない!!

@231e

烏山線・キハ40は烏山線時代に乗ったことがあります。懐かしい。
遠い山口の地で元気に走っている姿を見て、とてもうれしくなりました。

@user-ci3fr1kh6p

また代走して欲しいな…😌👍

@tkmm6133

まさか烏山線で活躍してたキハ40が錦川鉄道の代走で使用されるのは凄いですね。
またいつか代走運転実現したら嬉しいですね。

@shutastyle

車内貸し切り列車そのままで1日限定とはレアな運用ですね！

@user-mm7wm6dp9i

この車両を烏山線時代に乗りたかった…

@user-iy9hm8xe2p

栃木県で見かけた烏山線キハ40系の代走運転はレアですね。

@user-nu1rh1hm6w

錦町鉄道のキハ40系の代走が車両不足が原因だったとは驚きです
それに原型エンジンだから乗るのも良し😊

@keita9097

代走運転は珍しいですね

@Central313

烏山線はこんな塗色のキハ40が走っていたのか。
栃木の自然に溶け込むような素敵な色。

@zoi-every_day

烏山線時代の塗装が残っているのも面白いですが、臨時以外でこうやって入るのは、お得感ありますね

@tomohikoo8949

烏山線カラーって格好良くて好き。

@hirloh6620

これだけ乗客が多いから、時々烏山キハ40が代走で、走る様になるかもしれませんね。

@yuya192

11:36留置線に止まってる新幹線は広島止まりの回送列車ですね。
新岩国駅の留置線から広島駅に回送されて広島始発ののぞみ号東京行きの運用につく所見た事あります。

@user-dj7sd2hj7u

清流新岩国駅で新岩国の最寄り駅といっても，歩くと意外に遠いし，通路は狭いし暗いし。
でも，錦川の自然満喫を楽しみましょう。
車両不足なんでしょうが，この時期の災害級の大雨の影響とかあったんでしょうか。

@user-yy7qi6zm5c

そもそも錦川鉄道にキハ40系がいること自体知りませんでした

@user-cp7qm7ez3u

9:55 柱野駅構内扱いではない。　西岩国を出ると国道と異なり錦帯橋を南に迂回する。

@tadatomofujiwara9632

乗車お疲れさまです。
ダイさんの動画見ていつも拝見しています。ありがとうございます。

@Mishima_ddr

色味的に昔走ってた芸備線のキハを思い出した

@user-jl2um4gs1e

北条鉄道のキハ40も五能線時代の掲示がそのままです。
どちらも地域色もそのままで、JR西日本の終色と違って見栄えもいいですね。
8:16 もうJR西日本車にとっては公開処刑レベル。

@user-do7ic1nd1v

新岩国は開業当初から岩日線御庄駅とは別の駅でした

@user-tj6ke1ny8n

偶然にも目の前の方がダイさんがいらっしゃりずっと撮影風景を拝見させていただきました

@sl5743

ドアが閉まる際の乗降促進放送がまさかの営団地下鉄放送でビックリした

@suito8000

西日本の体質改善車のキハ40と東の烏山線のキハ40が並ぶなんて

@Shimaneko227

対向列車が3両だった時点で代走の理由の察しがつきましたね。

@user-fv9wx8rc5q

初めまして、初コメさせて頂きます。
今日は撮影や乗車される方がたくさんいらっしゃいましたね。
本日、岩国駅で撮影されているダイさんをお見掛けしました。
撮影の邪魔にならないように声掛けは控えました。
動画に少し写ってましたが、また何処かでお会い出来たらいいなと思います。

@user-xm4ku9vy4f

キハ４０　１００９号独自の「七福神勢ぞろい」ワッペンも含め塗色は当時の物なのか。
車内もテーブル追加以外、現役当時の烏山線独自のオールロングシートなのを始め、内装がそのまんまとは恐れ入ったわ。
烏山線の主として当時から長年利用してきた者としては、未だに現役で走ってくれるのは本当に嬉しい限り。

@user-rk6gs1hd8e

2:39　錦川鉄道に合わせローマ字表記はマクロン(長音記号で、uやoの上に付ける¯)が使われていませんね。

11:52 営団の戸閉予告アナウンス(清水牧子氏担当)がこんなトコに！

@user-cb7uc2od6n

キハ40が山口県下の三セクの錦川鐵道へ譲渡したのは聞いたことがある☺🚃
錦川清流線で前身岩日線だか、もし岩日北線の新線が現実になっていたら山口線へ直結していたやろ✋🚃
ヲ隣廣嶋県の今福線も同じだ✋🚃

@sunrise.westjr285

岩徳線区間はJR西と元JR東のキハ40が両方走るんですね。

@akatsuki_no5

7:08　のっけからATS入れ忘れで笑いました。ATS未投入防止が鳴ってますね。がんばりましょう。

@sm36006920

キハに営団ブザー、烏山線も凄い仕様にしたもんだ
それを丸々引き継いだ錦川清流線

@SAISON-so3zh

普段定期用でない車両とはいえ、車内が由利高原鉄道のYR-2000形みたいになってる。

@All.world.flag-ohsi

おお…なんか185みたいな車両だな…(のってみたかった…)

@user-vb8bq5vv8d

ｷﾊ40現役国鉄現役のオリジナルエンジン車

@kiyornmasuta

岩日線を思い出しますね

@user-uk7vv1gp6x

烏山線やつだ！お久だね！

@nksmmkaauj05727

今日もダイさんの動画投稿待ってました！

@user-pc9nb4ch4v

私今日この列車乗りました！

@user-mx5ro7uz3v

国鉄時代に計画された陰陽連絡線、現・智頭急行は言うまでもないし広浜線は今では高速が通ったしバスの需要もあるからわかるけど、岩日線だけはわからない。山口線沿線と広島地区への人の流れが当時はそれくらいあったってことなんだろうか？

@IamNEETchannel

皆さんとは感覚が違って恥ずべきことなんでしょうが、
同じキハ40系統なら「たらこ」の方が惹かれるんですけど、自分だけ❓😅

@user-rt2nk2nl4k

代走って何があったのです？