かつて特急が路面電車として走っていた謎すぎる橋の現在の姿とは…

@user-rv4ii6tv1p

鉄道と道路兼用の橋は懐かしい…
関係ないですが、かつてパノラマカーで使われていた7000系はこの橋と関係があるか分かりませんがミュージックホーンだけでなく大型ダンプと衝突しても車体が潰れないような構造になってましたね。その結果パノラマカーは被害が少なかったもののダンプはボコボコに大破したという伝説もありますが。なかなか名鉄も面白い鉄道会社ですね😊

@user-hj9vd8gw6c

犬山モノレールに乗った時期には、犬山橋は共用でした〜懐かしいです。最近は新鵜沼で乗り換えるだけです。鵜沼連絡線の話も楽しみにしてますね。

@user-tr2xg5fr8x

こんばんは。

名鉄犬山線の犬山遊園駅と新鵜沼駅の間の犬山橋は、鉄道と道路の併用橋として注目されていました。
しかし、道路側に新しい橋が掛かった事で、今の鉄道専用橋になりました。

@mkep82da

ここは鉄道と道路が１つの鉄橋を共有してた場所だが、名鉄が木曽川を渡ったあとJR高山本線に乗り入れていた場所も近くにあり鉄オタには重要な場所の１つでした(笑)

@Yoshikun0945

出た〜。伝説の犬山橋。
路面電車用で作ったので、名鉄の最近の列車では、自家用車がいなくても線路同士の横幅が足りないので橋の上では行き違いが物理的にできなくなっていました。
その関係で道路橋に移行してから、上下線の線路位置をずらしたそうです。

@crmccl

ナニコレ珍百景でとり上げられた記憶があります。
結構、衝撃的な映像だったような？
現在の姿を紹介して頂いてありがとうです。

@scone33436

免許取りたての頃この橋運転していて隣にパノラマカーが来て怖かったのを思い出します😮
隣走ってるとすごい迫力でした

@user-ur8qt4zu9o

名鉄がかつて路面電車のように走っていたのは驚きですね。

@yasut9878

名鉄神宮前駅から高山線にいく北アルプス号、ディーゼル車両で、この橋を渡る姿がわすれられない😂

@user-fn7qu8gn5h

大正15年にかけられたときに、愛知県・岐阜県・名鉄の三者が建設費を負担した名残で、平成の中ごろまで鉄道・車・人が共通して使う橋でした。車を運転してこの橋を渡るときに、真横に電車が来ると、その大きさに圧倒されたものです。

@nksmmkaauj05727

かんのさんの動画投稿待ってました！

@tkmm6133

@かんのさん
京津線の浜大津駅は、数年前に、駅名が浜大津から「びわ湖浜大津」に改称されました。
びわ湖浜大津駅は滋賀県大津市に位置してます。

@pandayossy7698

かなり昔に犬山橋を車で通ったことありますよ
路面電車とはまた違い橋の狭い空間で大きな名鉄電車が、どけよホーン鳴らしながら通過するのはぶつからないはずですが、狭いので迫力というか恐怖感がありましたよ
犬山橋は今も昔も犬山城が車窓に見える絶景スポットですね

@user-jv7sv7hs9k

地元犬山橋の紹介ありがとうございます。

併用橋時代は、歩道でよく電車とかけっこができたんですよ。
制限２５ｋｍで列車の長さもあるので、子供の足でも簡単には抜かれないのです。
鉄道にこんなに近く簡単に触れあえる場所は、そんなにないですよね。

@user-zc3rb5uq4j

犬山橋がまだ道路併用橋時代を知っていたのは1600系や3100系3次車まで
2000系や2200系、3300系などの銀電シリーズはまだ登場してない(※5000系は足回りや機器類のみ走行)

@user-kk4fs5hp7x

もう一つ
新鵜沼駅に 4.5番線が無かった時代、新鵜沼駅の留置線は高山線のホームと平行に電化された線が有り、北アルプス用の連絡線を通って、鵜沼駅の坂祝駅方で切り返して非電化の鵜沼駅のホームの横に電車が停まっていました。
もっと以前はそのホームが西で各務原線に真っ直ぐ繋がっていました。

@user-yh5re8dx6m

鉄道道路併用橋時代の犬山橋はミュージックホーン鳴りまくりの場所だったため、名鉄ファンからはミュージックホーンの聖地として知られていた。また電車でGO名鉄編にもそれが採用されており、同ゲームでプレイした人も多いのでは？

@channelsada3849

実際に鉄道車両両用の橋だったので、犬山遊園発車時は制限25がかかっていました。なのでミュージックホーンフルコーラス確定なのです。犬山遊園の出発表示器はいつも警戒か注意を表す表示が出ていたのが日常茶飯事ですね
あんな感じのやつ二度と見れないのが残念です😭

@user-ij1yn2mh4n

これだけ犬山遊園駅周辺の環境が一変してしまったのに、
昔からある喫茶店「いせ」さんが未だに営業なさっていることに驚き。

モノレールも鉄道道路併用橋も無くなっちゃったけど、また時間作っていこうかなぁ・・・。

@user-kk4fs5hp7x

犬山橋はアーチの両外側に1mくらい幅の歩道がありました。真っ直ぐ行く道は歩道への道です。
また、その頃の犬山橋を通るパノラマスーパーは4両又は8両で、全車指定の車。
この動画で出てくる6両編成のパノラマスーパーは鵜沼には数回の回送だけしか来ませんでした。

@user-gt3jx3gv1m

2000年頃まで併用橋として使われていたんですね｡併用橋だった時代に乗ってみたかったです｡

@user-fg2cl9or5u

他のチャンネルで道路鉄道併用橋だった犬山橋の動画が沢山ありますね。
それらの動画ではミュージックホーン（というよりどけよホーン）を鳴らす７０００系パノラマカーや８８００系パノラマＤＸとか１０００系パノラマスーパーが沢山撮影されていますよ。
お話の内容から類推すると、いつか特急北アルプスの紹介動画が見られそうな感じですね。