【解体開始！東武10000系 リニューアル車 2編成目 11609F 渡瀬北(北館林) 解体開始！】11609F 前照灯撤去、スカート撤去、11606F 残り2両まで解体済 6コテ ラストナンバー並び

@series8159

本当に更新車の廃車は痛いですね…

@user-ju4gm8yf2t

よく見たら北春日部・南栗橋の休車の車両には、検切れの車両も居ますね。検切れからの復活に期待したいところです。最近の東武は方針が変わったのか、意味不明な廃車が多い印象。何故新しい方から廃車するのか…。

@dragreductionsystem5574

今ちょうど北館林の前を8662で通ったけど、どんな気持ちなんだろう

@e231b5

更新車から解体しているのは、10050型の更新に部品を一部提供するための可能性が考えられますね。

@Tozaiyuki

11668Fがいつまでたっても解体されない件

@user-oq5gt3to6w

これリニューアル車から解体工事してますが、現在リニューアル工事進行中の編成に部品を流用する可能性もあるんでしょうか？笑

@user-sd1qt7uk5u

今後8000系を置き換えていく10000系列が、次々と解体されていますね😢…

@Shiberia_San

11609Fおそらくというか完全に部品取りが強いんでしょう68Fが一向に解体されないということもMG取りがメインなんでしょう東上線の万型に回すのでましょうか(3編成中の2編成はこれで取るんでしょうが残りの1編成は11004Fのですかね？)

@user-ex5si1hf1g

悲しいですね😢

@user-gn8in6iw3o

積極的に固定費を削減してくれてますね。東武ありがとうございます。

@user-ej8uz9iz4e

一瞬だけ未更新車にみえた。ほんとに悲しい。

@user-sj2ox5el2n

『東武鉄道』・『10000系電車』の６両編成である『11609Ｆ』は1987年に『東急車輌』が製造、2009年に『津覇車輌』の手でリニューアル工事された車両です。
３、４両目あたりの床下から『東武8000系電車』と同じうるさい音がするのが特徴です。

他の『10050系電車』・『６両編成』のリニューアル工事の再利用材料集め、または部品調達のためとはいえ、こう10000系電車６両編成が解体されるのはなんかもったいない気がします。

私の個人的な考えですが、どうせでしたら中古電車を購入して走らせている『秩父鉄道』、『銚子電鉄』などの予算があまりない鉄道会社に譲り渡した方がいいと思います。