【総距離230km】三重県を“全駅通過”するヤバすぎる南紀号に乗ってみた

@user-yf6ek4qk5l

険しい荷坂峠を物ともせず駆け登る性能は凄い。手作りのお持てなしに心暖まる💕

@funkywakatake

チケットが取れて良かったですね。定期列車と違って鉄分豊富な趣向が凝らされていたんですね。個人的には、臨時列車に乗るために見どころが一杯の南紀地方で2泊過ごすというところが羨ましいと思いました。

@user-ge8ou9rw6d

キハ85系はやはり名車です。後継のHC85系も今年のブルーリボン賞を獲得してきっとキハ85系に負けない活躍をすることでしょう。しまかぜのことを車内放送するJR東海の乗務員の神対応にも感動ものですね。キハ85系、長年ご苦労様でした。

@kireina_zyaian

引退するにあたってこんな臨時列車が走っていたとは！感慨深いです😢
いつもの高い声の乗務員さんいて懐かしかったです😂
貴重な動画ありがとうございます😊

@user-bb2vh4pi7p

名古屋から新宮までの所要時間が博多までよりかかるのに驚き

@2273trains

ひのとりですら津駅に止まるというのにすごいですねえ
発射案内板で「変態連結」や「カミンズ製エンジン」といったワードが並ぶこともめちゃくちゃ驚きましたｗ
最後のしまかぜとの共演も素晴らしかったですね～

@user-fq2yj2kz4d

こんな臨時列車があるのは知らなかったです。新宮〜名古屋までノンストップはすごくレアです。ほとんどの乗客が鉄道ファンだね!

@SBBCFFFFSRE460

沿線民ですが南紀をいつも応援しています。車の利便性が高いため、あまり乗車する機会がないのですが。。
南紀のヘッドマークデザイン好きなんですよね。有難う85！

@user-hv9tr7ml5t

いやーJR東海のおもてなしが徹底ぶりがかいま見える臨時列車で醍醐味があっていい感じですね！

@masaki757

鈴鹿駅近くで6両編成の南紀を見て何のイベント車両かなと思ってましたが、まさかこんな変態特急だったとは…

@user-fs7wu6dq7u

これと同距離の新快速とを比較したら・・・それが案外良い勝負だったりして
敦賀発播州赤穂行きを近江塩津〜播州赤穂で乗ると距離にして230.8kmなので丁度良い　だけど途中停車駅は38駅…
となると38駅差もある事にwwwwww

@brz715t5

ワイドビューチャイムが聞かれる列車はしなのだけになったのかなあ。いい音色を奏でていた。寂しい人も多くいるでしょう。時代が変わっていくが過去の栄光は消えない、利用された人の思い出は残る、本当このチャイムいいなあ

@BlackThunder20p

長い動画でしたが、飽きることなく最後まで見る事が出来ました。

@kazukun8582

17:51 前の座席の子がアナウンスの『よろしくお願いします』に対して頭を下げるのがかわいい（笑）

@Kouta.K.

熱海ー豊橋が198kmと考えると本当に狂気

@32irk

かつてないほどの、ワイドビューチャイム大盤振る舞い

@user-zc3rb5uq4j

42:44 今日だけは我々の方がプレミアム🤣🤣🤣
しまかぜをディスってて草

@user-kiwichikalover

かつて近鉄に存在した鶴橋ー名古屋無停車の名阪特急が(186.6km)だから、それ以上の230km無停車は臨時とはいえ普通にヤバすぎるw

@user-yh1wz8rz1d

JR西日本の新宮駅での電光掲示板の特急〔ありがとうキハ85系南紀号〕の案内が凝ってましたね。

@dmw3286

もうJR東海が全力でお送りする鉄ヲタホイホイ列車やん……

@user-fx3ml3no8k

ワイドビュー南紀がもう関西線伊勢鉄道線紀勢線を走行する日はもうやって来ない、来月から正式デビューを飾るハイブリッド南紀の活躍に期待しょう。

@user-maru-8.okugemoriyama

白衣🥼さんも乗られましたが、こうした貸切のラストラン列車は大変混み合う上、予約も難しく、お値段的にも👛お優しくは無いので（テレビニュース📺で見る限り）桑名から名古屋までの特定特急券🎫で先立つ事1ヶ月前に乗り納め致しました😢。

@nagoyaboy1992

僕もかつて特急南紀号には乗車し､今回の｢ありがとうキハ85系ひだ＆南紀(両列車)｣には仕事が忙しく乗る事は叶いませんでした｡
ですが､JR東海が最終定期運用前に用意していただいた両列車は｢JR東海が観光地輸送へとても力を注いだ愛車への最後の大仕事｣と言う素晴らしいサービスだと感じました｡
僕の特急南紀号での思い出ですが､当時高校生だった時は予算の都合上で｢青空フリーパス｣で紀伊長島までしか行けず､しかも往路は快速みえにて多気乗換にて紀伊長島を目指しており､
復路にて初めて特急南紀号に乗った時､｢全区間乗車できなくてごめんなさい｣と心の中で謝罪しながら指定席券片手に名古屋方面最前列で紀伊長島を発車後､予想外の出来事に感動してました｡
やはり特急優先ダイヤの事も有り､途中駅交換時は対向列車を待たせるだけでなく､桑名～弥富間で近鉄30000系ビスタカーを全速力で追い抜き弥富駅へ滑り込もうとする雄姿に圧倒されたり､
そして春田駅通過時に全速力走行中からのワイドビューチャイムを聞きながら笹島信号場まで速度を緩める事無く案内放送を聞いた時､乗換案内で近鉄を案内せず､放送最後の方で｢魅力がいっぱいの紀伊半島へ､特急南紀号をご利用いただき､誠に有難う御座いました｡｣と放送する車掌さんも素晴らしい人だと感動したのも今でも鮮明に覚えています｡
そして､｢ありがとうキハ85系南紀号｣の特急停車駅通過にも似た様な思い出が有りまして､かつて運行されていた｢快速さわやかウォーキング号｣に紀伊半島一周する時に下り列車のみ乗車し､
名古屋･桑名･四日市の各駅停車中に｢この列車は臨時快速さわやかウォーキング号熊野市行きです｡途中の鈴鹿駅には停車致しませんのでお乗り間違いにはご注意ください｡｣と特急停車駅の鈴鹿駅を快速列車で通過したのを覚えてます｡滅多に無い特急停車駅通過だったので先頭へ行き速度計を観察していたら､その時何と針が110㎞を指しており､恐るべき快速列車と感じてました｡
そして､キハ85系は京都丹後鉄道へ譲渡された車両でない車両は､JR東海から引退後は､リニア･鉄道館を増築してでも絶対展示して欲しい車両です｡譲渡車以外全車解体は絶対嫌です｡
キハ85系は僕にとっても思い出深い車両なので､この｢ありがとうキハ85系南紀号｣の動画が観れた事が嬉しかったです｡

@kyokatayama1845

キハ85系は、京都丹後鉄道が譲り受け基本いじらずに使用するそうです。
舞鶴までお越しください。

@merlin8

こんにちはHC85号とかいう臨時特急を作って、停車駅を名古屋、新宮、終点大阪ってしてほしい。

@shirohand

新宮で２泊もした理由は、同行者・白衣鉄道さんの動画へどうぞ！
https://www.youtube.com/watch?v=ON1oCtzdLm4

また白衣鉄道の動画では、当チャンネルで紹介しきれなかった「ありがとうキハ８５系南紀」の車内放送も紹介しています。
https://www.youtube.com/watch?v=QCQFtaNRL44&t=1844s

@05i82

新幹線以外の長距離無停車といえば鶴橋まで無停車だったころのアーバンライナーは何度か乗ったなぁ

@YOSHIKI2006

飯田線(豊橋駅〜辰野駅)の195.6kmより長すぎる。

@suito8000

乗り間違えたら大変なことになっちゃう奴

@user-fx3ml3no8k

来月からはハイブリッド南紀がデビュー、ハイブリッド南紀の変態連結が実現する可能性も恐らく高そう。

@sm36006920

ああ、「しまかぜよりもプレミアム」でお馴染みのアレか

@aokyoutobe

これは三重県知事も激おこプンプン丸ですわ（冗談です）

@user-qf2cx8yk2m

お別れのアナウンスが入るたび思わず涙がジーンときます。もしくは涙声が出てくる様なします。

@admsys2001

乗りに行きたかったが日程的に無理でした。
雰囲気を感じられて楽しかったです。
ありがとうございます。

@merlin8

新宮にあるイオンはイオンの本社の人が店舗を見に行くのを嫌がる店の一つだそうで。

@jprj4563

最後だから紀伊勝浦から発にしてほしかったなぁ
キハ85と283を並べて撮りたいと必死にダイヤ調べたけど、行けないままダイヤ改正になり、撮れずじまいとなったな
現役のときに、勝浦の付近で撮影できてよかった
HCになったら変態連結も、この展望顔とお岩さん顔の貫通顔も過去帳入りになるんだよな
実感ないなあ

@user-yy7qi6zm5c

(ただし停車しないとは言っていない)

@user-yn2ke4ew5h

６両処か８両の全車グリーンでも、
満員になったんちゃうか？
(^o^;)

@user-fx3ml3no8k

かつての近鉄ノンストップ名阪特急、現在の近鉄特急の2大エースしまかぜひのとりも真っ青のJR臨時特急南紀！

@user-ot2lj3hd7b

三重県民の静岡のぞみ感。

@jetta007

4時間監禁されてみんな大満足。ドMで満員の特急とかカオスですね！☺️

@user-ff7cw7gh3k

三重って関西色が強く、岐阜は関東色が強い。名古屋から関西本線、草津線、東海道本線を1周乗車してふと思いました

@gkgames498

浜松～姫路間ノンストップのサンライズもびっくりしました。

@user-cp7qm7ez3u

35:08 名古屋１６時３７分発みえは桑名まで２４分（通常２１分）かかる。

@user-ms6bb8rh2g

しれっとドクター東海が通過してる😅

@user-bb2vh4pi7p

メタモルフォーゼ流して欲しかった

@user-pittv

新宮が和歌山なのが謎よなあ

@IamNEETchannel

なんだろう、何ヶ月か前このチャンネルで観たような茶番・・・







「茶番言うな😡」ってツッコミ待ち。
ひだ号の時と同じ「想い出がいっぱい」の押し売り(押し売り言うな😡)
これはこれでありな送別会でしたね。
余談ですが、315系がもう関西線に入ってたの知らんかった😅

@mazenta08413

キハ８５は　心の車庫の中に＞、＜

@user-jx2wu5dd4j

まさに化け物ですね

@mazenta08413

ありがとう　キハ８５　思い出も忘れないように（ちなみに　傘の忘れ物が　数万本）

@user-fv2ip7bc1w

03年までの名伊甲特急(名古屋の次は宇治山田まで途中停車駅は無し)以上に飛ばす列車があったとは
秋の臨時特急鈴鹿グランプリも置き換えもしくは今年だけキハ85とか？

@mazenta08413

近鉄の「しまかぜ」に　手を振れ　というのは　ちょっと　どうなの＞、＜

@user-qp8ht5zg1p

往復を一日開けて、何を撮っていたのか気になる。






紀伊半島は何回も行ったことあるけど、18きっぷで乗り継ぎ計画立てられるので、特急は数えるほどしか乗ってなかった。

@user-gq2ww2mx5r

アナウンスが泣ける

@doku-schuh-rapid4078

サムネの字体からただようやっとかめの方の感・・・

@_matsu2096

会いに行こうはキハ85だったのか