【速報】帯広駅前の長崎屋が閉館！何が起きてる？帯広の中心市街地が大ピンチ！現地で緊急リポート！

@hiro825yc

昔は汽車に乗って大きな街に買い物に出掛ける人々が多く、駅チカのデパート、買い物スポット等も充実してましたが、今や車社会、郊外の商業施設が増えて買い物に出掛ける方が多くなってしまいましたね…。
隣町の音更町も“町”では道内一の人口を誇るだけあり、メインストリートの買い物スポットも結構充実してますし。

@shingo19660720

再開発の前向きなニュースがあったと思ったら、かなりの大型店が無くなるように見えます。やっぱり郊外のロードサイドなんでしょうね。まだ鉄道乗客多いからマシなだけで、東京西部や横浜北部でも基本変わらなかったもんな。

@user-wk7es8dx9x

2019年の夏に行った時、長崎屋と藤丸に入った記憶があります。帯広の中心部はまだ元気そうなイメージがありましたが、地方都市はどこも厳しいんでしょうね。

@user-ty5fm4sg8r

帯広駅は結構立派な造りのターミナル駅だけど、ここまで人通りが少なく衰退が酷いとは…。
それを理由に北海道新幹線を延伸して再浮上となるかは、少し疑わしいものがあるような…。

@user-ty5fm4sg8r

こういう傾向は、私の地元(に等しい)沼津駅付近でも似た例が見られます。
かつては南口方に西武百貨店や丸井百貨店といったのがあったのですが既に消滅し、他にも富士急会館や北口のイシバシプラザも消滅して解体となりました。富士急会館跡地には、小さな商店街的な商業エリアが出来上がっています。北口のすぐ近くには、イシバシプラザを閉館に追いやった存在に等しいBiVi沼津が立地しています。
いま、静岡県沼津市は衰退気味の傾向にあり、再浮上の為に駅を高架化するか否かで揉め気味です。
高架化をしていても、帯広駅界隈のように大型店が撤退するという衰退傾向の例があったりするけど…。

@user-mw2rm4br8u

帯広の長﨑屋、インデアン食べに行った事しかないです。
駅近くに大きな商業施設なくなるのは厳しいかなと思います。
帯広も郊外に店舗が多く、車社会ですよね。

@MikiLauda0000

地元の便が悪くなると出張者や観光客の宿泊頼みになってしまいますね。旭川駅も似たようなものでしょうか…