路線図に載らない大きな駅で赤や緑や黄色の車両を青いディーゼル機関車が移動させる！悪天候でも行う作業とは？

@user-ix1ts3qs1p

こんばんは、撮影お疲れ様です。
横浜本牧駅に行ったんですね。(^^)
そして増備が進む東京メトロ丸ノ内線2000系が新たに甲種輸送され横浜本牧駅にやって来たのですね。(^^)2144Fの牽引担当は神奈川臨海鉄道所有DD55形16号機が元気に牽引を担当したのですね。(^^)16号機にはヘッドマークが取り付けられていたのですね。大変素晴らしいですね。(^^)入れ替え作業が開始され進行方向を替えて2144Fと再度連結をしましたね。(^^)16号機が元気に汽笛を鳴らし出発しましたね。16号機の推進運転により2144Fが押し込まれていきましたね。(^^)その後切り離し作業が開始されていましたね。16号機が次に連結した車両は保線用車両マルチプルタイタンパーを牽引していたのですね。(^^)オーストラリア製の車両なのですね。初めて見ました。笑(^^)間近で見ると大変迫力があり良いですよね。2144Fもこの先陸送となりますね。営業運転も今からとても楽しみですね。(^^)今後の動向にも気になりますね。天気が悪い中撮影大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。

@user-wf2ec7wb6v

撮影お疲れ様でした。憶測ですがマルタイ、汚れ具合と社名が隠されていることから譲渡されるのかと思います。

@doku-schuh-rapid4078

たしかにいまどきの保線用の車両は、外国、今回のようにオーストリアかそのあたりから来ているんですよね。ごくまれにドイツでは真昼間に自走しているところをみたことがありますよ。

@JR-yu7kp

マルチプルタイタンパー車
名鉄にじゃないのか？

@user-cb2nk6xo2s

車籍の無い、いわゆる機械扱いですね。どこ向けなのでしょうか。