【5050系4000番台の右窓があるのは残り1編成】東急5050系4000番台4108F 相鉄直通対応工事が未実施のまま運用 ~この編成が相鉄直通対応工事実施となれば4000番台の右窓ありは消滅~

えとみチャンネル

ついに未改造車は残り1編成となりましたね。私も時間あれば近所中に改造前の様子を見に行こうと思います〜

tanomaru

今日ヒカリエ号（4110F）が相鉄直通対応工事を終えて東横線で試運転を行いましたね。運用復帰が近そうです。これと入れ替えで4108Fが元住吉検車区に入場して消滅という感じでしょうか。だとしたら東急5050系4000番台の右窓ももう見納めですね。

智哉 並木

4110fが出場したのでもうそろそろこの編成も入場すると思われます

西武黄色い車両編成!! (6000系 30周年!!)

そうでしたね、残り1本。
池袋線で時間が合えば、撮影したいです。

川田歩川田歩

4110Fか4106Fのどちらかが出場したら、この編成も相鉄直通対応工事を実施するかと思います。

ドラえもん&ドラミ

まあもう来月には消滅かなって思います。というのも４１１０Fが工事終えましたし・・。　窓あり東急車両は各停だけ（一部急行）だけになりましたね

山下雄輝

東急車両5050系4000番台も車両が車内や車外含めてとても綺麗ですね！また、10両又は8両編成で一番最後尾の車両だけ相鉄線直通対応しているのですか？それとも1号車と10号車又は8号車それぞれに相鉄線直通対応の機器をしているのですか？

SIGMA TV

撮影昨日だったら用事でこれ乗ったわw

TeruFastCheetah

この窓、どうやって塞いでいるのでしょうか？単純に塞いだら元の枠は残ると思うけれど、もし初めて5050系4000番台／5080系に乗ったら窓があったとは気づかない構造になっていると思います。

gm10

右窓がなくなるのがなぜ注目されてるか
それはおそらくトンネル内や夜に全面展望見れなくなるから