【8111F 日焼けした幕 交換？「普通 太田」幕表示で留置！廃車11666Fの幕を移植した可能性は？】東武博物館 動態保存 8000系初期顔車8111F復活へ！特急N100系スペーシアＸとの並び終了

さんご

azumatakeshiさんの過去の動画を見返すと8111Fの幕の内容は本線(業平橋をスカイツリーに)+野田線になっているようですし、変にそこら辺の落ちた編成から拾ったりはしない気がします。
正面の幕ももしかしたらただ動作など確認で日焼けしてないまともな幕を出しただけな気もします、側面も内容が同じでないと正面との連動が出来ないと思うので仮に交換だとすれば新品でしょう。とはいえそのような作業は検査などしっかりとした整備を通してからの方がいいような気もしますが。

しもつけ

復活に向けて少しづつ動いていますね
復帰したら団臨などで沢山走ってくれればいいのですが

羽柴秀吉

日焼けしまくった幕交換で放置されている感はほとんど無くなっていますね

栃木鉄道チャンネル

8111Fの復活が待ち遠しいですね。

とある関東の鉄道マニア

行き先幕交換したんですね。
後は入場して復活するのが楽しみです。

さすらいの苦労人

南栗橋に留置されている8000系8111Fの種別・行先表示幕が交換されましたか
日焼けした表示幕を交換したことで雰囲気がガラッと変わったような気がします

DM8P-30

本線仕様の幕を移植したと云うことは
🟥準急の幕が残っている可能性があるかも知れない😮　8111Fで準急浅草や伊勢崎東武日光などの行先見れたら
大喜びしそうですね😂

武州大澤

行先幕両端の余白が気になって仕方ない

mkk hnd

幕の色が落ちていたからわざと16666を解体した可能性大ですね。コロナが落ち着いてきたから団体専用列車が復活したから。

シベリアさん

いよいよですね。
私はこの8111Fが走っているのを見たことがないので、生で見てみたいですね
この普通太田幕もそのうち回送幕に変わるのでしょうか

新日本一結婚ができねえ鉄オタ岡田ヒロ

この間、南栗橋に早朝、セイジクリーム8000系がスペーシアXとスペーシア雅に挟まれた状態で留置されている姿を、じっくり記録撮影しました。いかにも、歴代東武電車3～4編成が超レアコラボ並びしまして、まるで東武ファンフェスタの撮影会を体験しているような雰囲気でした。なんとか早めに行くことができて最高な鉄分補給になりました。

いちさん

余白がすごい目立つ...笑

安田智紀

東上線の幕(例.快速小川町(運転開始前に東武博物館に行っただろ))見たかったなぁ(回送が赤色の時点で東上線じゃねーよ)

もち電channel

まず10030系からの流用ではない気がします。8000系(更新車)、10000系列は前面幕の寸法は同じですが、8000系(未更新車)の前面幕は真ん中の幕がちょっと大きい気がします。それにしても復活楽しみですね！

東武本線Video

普通太田って元々ある気がするんですが❓
幕11666から取ってくることはない気がするんですけど。

孤高のトランスポーター狼🐺

8111fの幕が新品❓になった。
🙎ｳ~ﾝ

新日本一結婚ができねえ鉄オタ岡田ヒロ

ついに、ついに、ついに、セイジクリーム8000系が運用復帰する日が来るんですね。この日が待ち遠しく、3～4年くらい待ちましたね。
オレだったら個人的には、塗装をリバイバル東上ブルーバード色に変更してほしいですね。他にも、リバイバル特急みつみね・さだみね・ながとろ号も復活するなど、懐かしき行先幕、｢準急浅草｣｢準急北千住｣｢準急東武日光｣｢準急新藤原｣｢準急伊勢崎｣など、他いろんな行先も表示してほしいですね。

新日本一結婚ができねえ鉄オタ岡田ヒロ

セイジクリーム8000系が3～4年間に渡って放置されていた洗浄線は、最近まで活躍していた無き特急きりふり350系が定期運行終了後、この洗浄線にセイジクリーム8000系とコラボで縦列留置していましたね。
特に、特急きりふり350系が最近まで現役だった当時、この南栗橋の東側の車庫線でセイジクリーム8000系とコラボ並びした実績があり、それを撮影に行った体験があり、あれはまさに、懐かしき昭和の東武を体験しているようでした。